Kommentar: Düsseldorf kappt eine Lebensader – und lässt Wirtschaft und Pendler im Stau stehen
(cs/ud) Es gibt Entscheidungen, die sind technisch gut begründet – und politisch trotzdem hochproblematisch. Die ab Februar 2026 geplante faktische Sperrung der Theodor-Heuss-Brücke für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen gehört genau […]
