Ein neuer Stern am Vanlife-Himmel: Der neue Mercedes-Benz Citan feiert Messepremiere auf dem Caravan Salon Düsseldorf

Vanlife boomt, speziell Fahrzeuge mit Pkw-ähnlichen Außenmaßen werden unter Reisemobilisten und jenen, die es werden wollen, immer beliebter. Mercedes-Benz hat sich in den letzten Jahren mit seinen Basisfahrzeugen in allen Klassen – vom Liner über den Campingbus bis zum Micro-Camper – erfolgreich etabliert und plant mit weiterem Wachstum.

Hinzu kommt die ‚hauseigene‘ kompakte Marco Polo Modellfamilie. Der neueste Baustein der Wachstumsstrategie der Marke mit Stern im Reise- und Freizeitmobilmarkt: der gerade vorgestellte Nachfolger des Mercedes‑Benz unter den Small-Vans, der neue Citan. Der neue Citan ist eine vollumfängliche Neuentwicklung. Das Fahrzeug verfügt über die markentypische DNA, beispielsweise hinsichtlich unverwechselbarem Design, Konnektivität und Sicherheit.  Besonders kompakte Außenmaße bei einem durchdachten Platzangebot im Innenraum eröffnen dabei auch im zunehmend beliebten Bereich der Micro-Camper-Umbauten vielfältige Möglichkeiten. Wie solche Umbauten aktuell aussehen können, zeigt Mercedes-Benz beispielhaft auf dem Caravan Salon in Düsseldorf vom 28. August bis 5. September in Halle 16 zusammen mit VanEssa mobilcamping.

„Der Reise- und Freizeitmobilmarkt hat für uns im Rahmen unserer strategischen Ausrichtung wachsende Bedeutung. Das gilt auch für die brandneue Generation unseres Citan, der ein ideales Basisfahrzeug für den Micro-Camper-Einsatz ist. Daher haben wir uns für seinen ersten Messeauftritt gezielt den Caravan Salon ausgesucht. Zusammen mit der Firma VanEssa mobilcamping zeigen wir beispielhaft, welche Camper-Qualitäten in ihm stecken,“ sagt Klaus Rehkugler, Leiter Vertrieb und Marketing Mercedes-Benz Vans. „Wir freuen uns in diesem Jahr wieder in Düsseldorf zu sein und auf das Feedback der Kunden vor Ort.“

Die Highlights des neuen Citan im Überblick

Im Segment der Small Vans hat Mercedes-Benz am 25. August den Nachfolger des Citan vorgestellt. Das vollumfänglich neuentwickelte Fahrzeug zeigt sich mit diversen Produkthighlights.

• Der neue Citan bietet viel Platz und Stauraum. Er startet als Tourer und Kastenwagen in der Länge Standard mit einem Radstand von 2.716 Millimetern. Es folgen weitere Varianten mit langem Radstand sowie der Mixto. Bereits in der Länge Standard bietet der Citan im Vergleich zum Vorgängermodell mehr Platz. Hinzu kommen zahlreiche Ablagen und Fächer im Innenraum.
• Ausgewogene Proportionen und sinnliche Flächengestaltung kennzeichnen das Design des neuen Citan. Muskulöse Schultern und ausgeprägte Radhäuser betonen Kraft und Emotionalität – ungewöhnliche Stilmittel bei einem Small Van. Ein besonderer Blickfang im Interieur ist die sinnliche horizontale Form der Instrumententafel.
• Für markentypischen Komfort sorgen u.a. weit öffnende Schiebetüren sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite (Serie beim Tourer, Option beim Kastenwagen) sowie aeroakustische Maßnahmen zur Reduzierung von Windgeräuschen. Hinzu kommen auf Wunsch aus dem Pkw-Bereich bekannte Komfortausstattungen wie THERMOTRONIC, KEYLESS GO und eine elektrische Feststellbremse.^[2]
• Der neue Citan besitzt zudem auf Wunsch das Infotainmentsystem MBUX (Mercedes‑Benz User Experience). Zu den Stärken der MBUX zählen u.a. das intuitive Bedienkonzept per Touchscreen, Touch Control Buttons am Lenkrad und Hey-Mercedes-Sprachsteuerung, die Smartphone-Integration oder das Digitale Radio (DAB und DAB+). Und auch zahlreiche digitale Dienste von Mercedes me connect sind im neuen Small Van mit Stern ab Werk verfügbar. Kunden bleiben so jederzeit mit dem Fahrzeug verbunden.
• Besonderen Wert legten die Entwickler bei Mercedes‑Benz auf ein markentypisches Fahrverhalten. Das Ergebnis: eine komplette Neuabstimmung des Fahrwerks – speziell hinsichtlich Federung, Dämpfung und Stabilisatoren.
• Ein 1,5‑Liter-Diesel in drei Leistungsstufen und ein 1,3‑Liter-Benziner in zwei Varianten bilden die Motorenpalette des neuen Citan zum Marktstart. Gemeinsame Stärken sind gute Fahrbarkeit bereits bei niedrigen Drehzahlen und günstige Verbrauchswerte. Alle Motoren sind mit einer ECO Start/Stopp Funktion kombiniert. Zudem wird es den Citan im zweiten Halbjahr 2022 als auch mit Elektroantrieb geben.
• Sicherheit ist ein wesentlicher Markenwert von Mercedes‑Benz. Dazu tragen im neuen Citan die stabile Karosseriestruktur mit energieabsorbierenden Lastpfaden ebenso bei wie die umfangreiche Ausstattung mit modernen Fahrassistenzsystemen; viele davon serienmäßig wie die Anfahrhilfe Hill Start Assist, der Seitenwind-Assistent, der Müdigkeitswarner ATTENTION ASSIST und der Mercedes-Benz Notruf. Diese können den Fahrer in zahlreichen Situationen unterstützen und entlasten.

Weiterführende Informationen und technische Daten zum neuen Citan stehen auf der Onlineplattform Mercedes me media unter media.mercedes-benz.com sowie auf der Daimler Global Media Site unter media.daimler.com zur Verfügung.

Mit VanEssa Modulen zum Micro-Camper

Im Handumdrehen vom Alltagsfahrzeug zum Micro-Camper, das ist das in der Vanlife-Szene vorherrschende Konzept für die Fahrzeuggattung der Small Vans und funktioniert mit sogenannten Möbelmodulen, die sich flexibel ein- und ausbauen lassen. Auf dem Caravan Salon 2021 zeigt Mercedes-Benz zusammen mit VanEssa mobilcamping, einem der führenden Anbieter der Branche, beispielhaft zwei solcher Lösungen auf Basis des neuen Citan Tourer: eine mobile Campingküche und ein Schlafsystem.^[3]

• Die VanEssa Systemküche für das Fahrzeugheck basiert auf einem Schubladensystem und umfasst: einen integrierten Kartuschenkocher, eine Spülmöglichkeit mit 13 Liter Wassertank sowie eine 31 Liter Kompressor-Kühlbox. Auch genügend Platz für Geschirr und Vorräte ist vorhanden. Das Küchenmodul wiegt rund 60 Kilogramm und lässt sich damit in Minutenschnelle ein- und ausbauen. Verschiedene Farboptionen geben Individualisierungsspielraum.
• Mit dem VanEssa Schlafsystem verwandelt sich der Fond des Small Vans mit wenigen Handgriffen in einen komfortablen Schlafplatz. Dafür sorgt eine hochwertige Qualitätsmatratze. Während der Fahrt ruht das System im Kofferraum auf der Mobilküche, die Fondsitze können uneingeschränkt genutzt werden. Das Schlafmodul ist im neuen Citan 115 Zentimeter breit und 189 Zentimeter lang, damit finden bis zu zwei Personen Platz.