Rolf Tups ist neuer Vorsitzender des Flughafen-Aufsichtsrates

(ud) Der Aufsichtsrat der Flughafen Düsseldorf GmbH (FDG) hat Rolf Tups Anfang April in seiner 353. Sitzung zum Vorsitzenden gewählt. Die Amtszeit von Rolf Tups, der bereits 2021 und 2022 Aufsichtsratsvorsitzender der FDG war, hat mit Beendigung der Gesellschafterversammlung am 02. April begonnen. Tups folgte damit auf das langjährige Aufsichtsratsmitglied Dr. Rolf Pohlig, der den Vorsitz turnusgemäß seit April 2023 sowie zuvor bereits in den Jahren 2019 und 2020 inne hatte – und der dem Gremium als Stellvertretender Vorsitzender weiterhin erhalten bleibt. Der Vorsitz des Aufsichtsrates wechselt wiederkehrend zwischen der Landeshauptstadt Düsseldorf und dem privaten Anteilseigner. Die Stadt Düsseldorf hält 50 Prozent der Anteile an der Flughafen Düsseldorf GmbH. Die andere Hälfte ist im Besitz des Gesellschafterkonsortiums Airport Partners GmbH. Die Vorsitzfunktion und die des Stellvertretenden Vorsitzenden laufen jeweils bis zur Beendigung der Gesellschafterversammlung, in der über die Ergebnisverwendung des Jahresabschlusses des vorhergehenden Geschäftsjahres beschlossen wird.

Podcast „Düsseldorfer Wirtschaft“, Karriere trotz Krise: Wann ein Jobwechsel sinnvoll ist – und wann nicht

Sprechen diesmal über Recruitung-Themen (von links): Matthias Wiesmann (Geschäftsführer „personalisten“) und Christoph Sochart. Fotos: personalisten/ Frank Wiedemeier

(ud) Die Wirtschaft schwankt, Unternehmen konsolidieren – und trotzdem wechseln viele Menschen gerade jetzt ihren Job. Aber ist das wirklich eine gute Idee? Oder sollte man lieber abwarten?

In der neuen Folge der „Düsseldorfer Wirtschaft“ spricht Christoph Sochart mit Matthias Wiesmann, Geschäftsführer unseres diesjährigen Medienpartners „personalisten“, über den Arbeitsmarkt in unsicheren Zeiten. Gemeinsam klären sie:

✅ Warum Menschen gerade in Krisenzeiten den Arbeitgeber wechseln
✅ Welche Branchen aktuell besonders wechselwillig sind
✅ Ob jetzt der richtige Zeitpunkt für einen Karriereschritt ist
✅ Wie Unternehmen trotz Unsicherheiten attraktiv für Fachkräfte bleiben
✅ Welche Fehler Arbeitnehmer beim Jobwechsel vermeiden sollten

📢 Jetzt reinhören! Produziert von Frank Wiedemeier (Streamboxstudios).

👉 Ab dem 09. April überall, wo es Podcasts gibt! Und abends gibts auf Antenne Düsseldorf eine Zusammenfassung des Gespräches ab 19.04 Uhr.

Hier geht es direkt zu unserem Podcast!

Was verdient Deutschland? Neue Zahlen zur Einkommensverteilung und Mittelschicht

Laut IW zählt ein Single mit einem monatlichen Nettoeinkommen zwischen 1.850 Euro und 3.470 Euro zur Mittelschicht. Foto: cs

(cs) Wie viel verdienen Menschen in Deutschland eigentlich im Durchschnitt – und was sagt dieser Wert wirklich aus? Neue Daten des Statistischen Bundesamts geben Einblick in die Einkommensverteilung im Jahr 2024. Eine zweite aktuelle Studie ergänzt diese Einblicke in das Einkommensgefüge in Deutschland.

Der mittlere Bruttojahresverdienst von Vollzeitbeschäftigten lag 2024 bei 52.159 Euro – dieser sogenannte Medianwertbedeutet: Die eine Hälfte der Beschäftigten verdiente weniger als diesen Betrag, die andere Hälfte mehr.

Wer besonders gut verdient, ragt deutlich aus dieser Verteilung heraus: Das oberste Prozent der Vollzeitbeschäftigten erzielte einen Bruttojahresverdienst von 213.286 Euro oder mehr – das ist etwa das Vierfache des Medianwertes. Am unteren Ende der Skala lag das Einkommen der untersten 10 % bei 32.526 Euro oder weniger.

Der Durchschnittsverdienst, also der arithmetische Mittelwert aller Bruttogehälter inklusive Sonderzahlungen, lag 2024 bei 62.235 Euro – deutlich höher als der Median. Dieser Unterschied zeigt: Sehr hohe Gehälter weniger Personen treiben den Durchschnitt deutlich nach oben.

Ein interessantes Instrument zur Einordnung ist auch der sogenannte Perzentilwert:
Beispiel – Wer im Jahr 2024 42.000 Euro brutto im Jahr verdiente, lag damit ungefähr im unteren Drittel der Verteilung: Etwa 30 % der Beschäftigten hatten ein ebenso hohes oder niedrigeres Einkommen. Wer dagegen 66.000 Euro brutto verdiente, gehörte zu den Top 30 % der Vollzeitbeschäftigten in Deutschland.

Zuordnung der Haushaltstypen in Deutschland nach ihrem Nettoeinkommen im Jahr 2022 in Euro

Wie arm, wie reich sind wir? Eine wissenschaftlich fundierte Einordnung

Das Institut der deutschen Wirtschaft (IW) Köln hat untersucht, wo genau sich die sogenannte „Mittelschicht“ verorten lässt. Grundlage ist das Haushaltsnettoeinkommen, also der Betrag, der nach Abzug von Steuern und Sozialabgaben übrig bleibt – inklusive Mietvorteilen und bedarfsgewichteter Umrechnung auf alle Haushaltsmitglieder.

Wer gehört zur Mittelschicht?

Laut IW zählt zur eng gefassten Mittelschicht,

  • ein Single mit einem monatlichen Nettoeinkommen zwischen 1.850 Euro und 3.470 Euro,

  • eine vierköpfige Familie mit 3.880 Euro bis 7.280 Euro.

Rund 48 % der Bevölkerung gehörten 2022 zu dieser Mittelschicht. Die Einkommensgrenzen hängen stark von der Haushaltsgröße ab, denn das Leben zu zweit oder mit Kindern ist günstiger als allein – das wird durch sogenannte Bedarfsgewichtungen berücksichtigt.

Wer gilt als reich?

Zur Gruppe der relativ Einkommensreichen zählen Personen mit mehr als 250 % des Median-Einkommens.

  • Für Alleinstehende beginnt Reichtum laut IW ab 5.780 Euro netto im Monat,

  • für Familien mit zwei Kindern ab 12.140 Euro monatlich.

Doch interessant: Nur 4 % der Bevölkerung gehören tatsächlich zu dieser Oberschicht. Viele schätzen den Anteil deutlich höher ein – laut Befragungen liegt der gefühlte Anteil bei 25 %. Studienautorin Judith Niehues bringt es auf den Punkt:

„Reich sind in der eigenen Wahrnehmung zumeist die anderen.“

So viel Prozent der Menschen in Deutschland gehörten im Jahr 2022 dieser Einkommensschicht an

Quelle: Institut der Deutschen Wirtschaft

Großer Meilenstein für das Internet der Dinge: Vodafone vernetzt 200-millionstes IoT-Gerät

Foto: VODAFONE

(cs) Das Düsseldorfer Telekommunikations- Vodafone hat einen bemerkenswerten Schritt in Richtung vernetzter Zukunft gemacht: Das 200-millionste Gerät ist ans Internet der Dinge (IoT) angeschlossen – ein Herzfrequenzmesser, der ab sofort Teil eines globalen Netzwerks aus intelligenten Geräten und Maschinen ist.

Mehr oder weniger erstaunlich: das „Internet der Dinge“ wächst rasant: Sensoren und smarte Geräte überwachen längst nicht mehr nur Maschinen in der Industrie, sondern leisten auch in Alltag und Umwelt einen wertvollen Beitrag – von der medizinischen Versorgung über Tier- und Pflanzenschutz bis hin zur Frühwarnung bei Naturkatastrophen.

In Deutschland sind bereits über 50 Millionen dieser Geräte über das besonders robuste „Narrowband IoT“-Netz von Vodafone miteinander verbunden. Allein in den letzten fünf Jahren hat sich die Zahl der IoT-Verbindungen bei Vodafone weltweit mehr als verdoppelt – ein Viertel davon entfällt auf Deutschland.

Warum dieser Trend so wichtig ist?

Moderne Unternehmen setzen auf vernetzte Technik, um Prozesse zu automatisieren, Kosten zu senken und nachhaltiger zu wirtschaften. Intelligente Geräte können in Echtzeit kommunizieren, Daten austauschen und so zu echten Helfern werden – sei es beim Schutz vor Ernteausfällen, bei der Zustandsüberwachung in Industrieanlagen oder beim Aufspüren von Wasserlecks in Städten.

Hagen Rickmann, Firmenkundenchef von Vodafone Deutschland, bringt es auf den Punkt:
„Das Internet der Dinge ist nicht mehr wegzudenken – für Industrie, Wirtschaft und unseren Planeten. Es sorgt schon heute für Effizienz, Einsparungen und rechtzeitige Warnungen. Und es wird auch in Zukunft weiter an Bedeutung gewinnen – überall dort, wo unser Maschinen-Netz funkt.“

iSIM – Die nächste Stufe der IoT-Technologie

Ein entscheidender Innovationsschub: Vodafone integriert seine IoT-SIM inzwischen direkt beim Gerätehersteller – die sogenannte iSIM. Das reduziert Kosten, automatisiert die Netzbereitstellung und beschleunigt die Inbetriebnahme von Geräten wie smarten Etiketten oder intelligenten Stromzählern.

Dank global einsetzbarer SIM-Karten garantiert Vodafone seinen Kunden weltweit sichere, stabile und gesetzeskonforme Konnektivität – in Echtzeit und rund um den Globus.

IoT als Schlüssel für mehr Nachhaltigkeit

Laut Vodafone trägt mehr als die Hälfte aller IoT-Anwendungen aktiv zum Umwelt- und Klimaschutz bei – sei es durch die intelligente Steuerung von Stromnetzen, die Überwachung von Gebäuden oder durch smarte Verkehrslösungen, die den Verkehrsfluss verbessern und Emissionen senken.

Volle Startbahnen in den Osterferien: Düsseldorf Airport erwartet rund eine Million Reisende

Frühflieger im Morgenlicht. Der Düsseldorfer Airport erwartet mehr als eine Million Passagiere in den Osterferien. Foto: Flughafen Düsseldorf / Andreas Wiese

(cs) Der Düsseldorfer Flughafen hebt mit kräftigem Rückenwind in die neue Reisesaison ab. Mit Beginn der Osterferien steht die erste große Reisewelle des Jahres bevor: Zwischen dem 11. und 27. April werden rund eine Million Passagiere am größten Flughafen Nordrhein-Westfalens erwartet. Insgesamt sind etwa 7.500 Starts und Landungen geplant – allein am ersten Ferienwochenende (11.–13. April) werden rund 200.000 Fluggäste und über 1.300 Flugbewegungen gezählt.

Starker Ferienstart mit spürbarem Wachstum

Mit durchschnittlich 62.500 Fluggästen und 440 Flugbewegungen pro Tag markiert die Osterzeit den stärksten Saisonauftakt seit der Pandemie. Im Vergleich zum Vorjahr legt der Airport ein Passagierplus von mehr als zehn Prozent vor. Ob Strandurlaub, Städtetrip oder Familienbesuch – die Reiselust ist spürbar groß.

„Der Ferienbeginn ist für uns ein wichtiger Gradmesser für das Reisejahr“, betont Lars Redeligx, Vorsitzender der Geschäftsführung am Flughafen Düsseldorf. „Wir freuen uns auf den Start in die Saison und sind bestens vorbereitet. Gemeinsam mit unseren Partnern tun wir alles dafür, dass die Reisenden ihren Urlaub bereits bei uns entspannt beginnen können.“

Vielfältige Flugziele und neue Strecken im Sommerflugplan

Das Streckennetz ist auch in diesem Sommer breit gefächert: Über 60 Airlines verbinden Düsseldorf mit rund 165 Destinationen weltweit. Besonders beliebt in den Osterferien sind wieder Antalya (rund 270 Abflüge) und Mallorca (rund 230 Abflüge). Aber auch Ziele in Griechenland, Italien, Ägypten, auf den Kanaren sowie europäische Metropolen wie London, Paris, Barcelona oder Istanbul stehen hoch im Kurs.

Neu im Flugplan sind unter anderem Direktverbindungen nach Ljubljana und Sevilla (Eurowings), London-Gatwick und Mailand (easyJet) sowie Bursa (SunExpress). Viele Airlines haben ihre Frequenzen zur Ferienzeit deutlich erhöht – Eurowings beispielsweise bietet bis zu 600 Starts pro Woche ab Düsseldorf an.

Fernverbindungen mit Komfort und globaler Anbindung

Auch auf der Langstrecke bietet der Flughafen attraktive Optionen. Emirates fliegt zweimal täglich nach Dubai, Etihad Airways bedient drei Mal pro Woche Abu Dhabi, und Qatar Airways bringt Reisende zehnmal wöchentlich nach Doha. Von dort bestehen bequeme Anschlüsse zu beliebten Fernzielen wie Bangkok, Singapur, Kapstadt oder Melbourne.

Dazu ist Düsseldorf über zahlreiche europäische Drehkreuze hervorragend weltweit angebunden – etwa über London, Amsterdam, Paris, Madrid oder Zürich.

Effiziente Abläufe für einen entspannten Start

Dank des Qualitätsprogramms Off-Block ist der Düsseldorfer Airport bestens auf das erhöhte Reiseaufkommen vorbereitet. Kurze Wartezeiten, optimierte Abläufe und eine hohe Pünktlichkeit stehen im Fokus – Düsseldorf zählt aktuell zu den pünktlichsten Großflughäfen Deutschlands.

Neu zur Ferienzeit: eine automatische Spurzuweisung an den Sicherheitskontrollen in Terminal A und B. Monitore zeigen den Passagieren in Echtzeit, welche Kontrollspur aktuell am besten verfügbar ist – für mehr Übersicht und kürzere Wege. Auch beim Gepäck wird’s komfortabler: Der Self Bag Drop-Service wurde auf zahlreiche Airlines ausgeweitet, darunter Lufthansa, Eurowings, KLM, easyJet und Condor.

Zusätzlich können Reisende mit dem Service DUSgateway online ein Zeitfenster für die Sicherheitskontrolle reservieren – ein kostenloses Angebot, das insbesondere in der Ferienzeit für entspannteres Reisen sorgt.

Früh einchecken & clever parken

Für einen entspannten Start in den Urlaub bieten einige Fluggesellschaften einen Late-Night-Check-in am Vorabend der Reise an (18:00–20:00 Uhr). Besonders an den Wochenenden mit hohem Andrang (12./13. und 19./20. April) öffnen Airlines wie Eurowings, Condor und TUIfly ihre Schalter bereits ab 3:00 Uhr morgens.

Wer mit dem Auto anreist, kann seinen Parkplatz bequem vorab online buchen – und dabei bis zu 50 Prozent gegenüber der spontanen Einfahrt sparen: dus.com/parken

Shopping, Genuss & Reisespaß

Das Terminal bietet viel für die Zeit vor dem Abflug: Über 40 Restaurants und ebenso viele Shops laden zum Bummeln und Verweilen ein. Neu dabei sind unter anderem Victoria’s Secret mit Accessoires und Parfums sowie Sun & Shine – die perfekte Adresse für Sonnenbrillen und Urlaubs-Essentials.

Weitere Tipps und Services rund um die Reise gibt es hier:
dus.com/de-de/news/tipps-und-links-für-die-reise

Rheinmetall übernimmt Hagedorn-NC GmbH – Stärkung der Lieferkette für Treibladungsproduktion

(cs) Die Düsseldorfer Rheinmetall AG übernimmt die Hagedorn-NC GmbH mit Hauptsitz in Osnabrück, Niedersachsen. Das Traditionsunternehmen produziert seit über 100 Jahren industrielle Nitrocellulose, bisher vorwiegend für zivile Anwendungen. Mit der Übernahme durch Rheinmetall wird ein Großteil der Produktion auf militärische Anwendungen umgestellt – ein strategischer Schritt zur Stärkung der Versorgungssicherheit im Bereich Treibladungen.

Mit dem Zukauf erweitert Rheinmetall seine Produktionskapazitäten für alle Munitionsarten – insbesondere für 155mm-Artilleriemunition – und sichert sich den Zugang zu einem weiteren wichtigen Rohstoffstandort. Die Produktion der Nitrocellulose erfolgt aktuell bereits an drei Standorten in der Schweiz, Spanien und Südafrika. Mit dem Standort Lingen (Ems) kommt nun ein vierter hinzu.

Die Übernahme erfolgt durch einen Kaufvertrag mit der Hagedorn AG und steht unter dem Vorbehalt der kartellrechtlichen Genehmigung.

Armin Papperger, Vorstandsvorsitzender der Rheinmetall AG, erklärt:
„Mit der Übernahme schließen wir eine strategische Lücke bei der Treibladungsproduktion und stärken unsere Unabhängigkeit entlang der gesamten Wertschöpfungskette. Gleichzeitig sichern wir rund 90 Arbeitsplätze vor Ort und bieten den Beschäftigten eine langfristige Perspektive im Rheinmetall-Konzern.“

Gerd Hofmann, Vorstand der Hagedorn AG, ergänzt:
„Ich freue mich, dass wir mit Rheinmetall einen neuen Eigentümer gefunden haben, der für Kontinuität, Stabilität und Wachstum steht. Die beiden Unternehmen passen sehr gut zueinander.“

Nitrocellulose ist ein zentraler Bestandteil moderner Treibladungspulver und wird aus Cellulose durch Nitrierung hergestellt. Sie kommt unter anderem als Antriebskomponente in Artilleriemunition zum Einsatz.

Die zivilen Kunden der Hagedorn-NC GmbH sollen auch weiterhin beliefert werden. Zugleich wird die Produktion in den kommenden Monaten gezielt auf militärische Anforderungen ausgerichtet.

Mit diesem Schritt unterstreicht Rheinmetall seine Position als weltweit führender Anbieter von Mittel- und Großkalibermunition – und als Systemanbieter für den sogenannten „Full Shot“: von Geschoss, Zünder und Sprengladung bis hin zur Treibladung – alles aus einer Hand.

Die Lange Nacht der Industrie macht unsere Betriebe erlebbar: Anmeldephase für Unternehmen hat begonnen!

 

Fotos: Zukunft durch Industrie

(cs) Industrie erlebbar machen: Am 30. Oktober 2025 öffnen Industrieunternehmen der Region Rhein-Ruhr erneut ihre Werkstore zur Langen Nacht der Industrie NRW. Besucherinnen und Besucher erhalten exklusive Einblicke in Produktionsabläufe, Unternehmensphilosophien und Berufsfelder. So bietet sich die einmalige Chance, Industrie hautnah zu erleben und direkt mit Fachkräften und Unternehmensvertretern ins Gespräch zu kommen. Gemacht wird die Industrienacht vom Verein Zukunft durch Industrie und wird in unserer Region auch von uns, der Unternehmerschaft Düsseldorf und Umgebung unterstützt. Alle Arbeitgeberverbände und Kammern engagieren sich für den Verein und für diese Initiative.

Die Veranstaltung richtet sich an Schülerinnen und Schüler, Studierende, Fachkräfte und alle, die sich für Industrie und Wirtschaft interessieren. Besonders kleine und mittelständische Unternehmen können von der Teilnahme profitieren, indem sie ihren Bekanntheitsgrad steigern, sich als attraktive Arbeitgeber positionieren und dem Fachkräftemangel entgegenwirken.

Jetzt als Unternehmen anmelden!

Unternehmen, die sich als Teil der Langen Nacht der Industrie NRW präsentieren möchten, können sich bis zum 23. Mai 2025 unter www.langenachtderindustrie.nrw registrieren. Wer sich bereits bis zum 14. April anmeldet, profitiert von einem Frühbucherrabatt.

Wer kann teilnehmen? Alle Industrie- und industrienahen Unternehmen aus Nordrhein-Westfalen sind eingeladen, ihre Produktionsstandorte für Besucherinnen und Besucher zu öffnen. Die Teilnahme ermöglicht es, innovative Technologien, nachhaltige Produktionsmethoden und zukunftsweisende Projekte vorzustellen.

Stimmen zur Langen Nacht der Industrie NRW

Annette Karsten, Geschäftsführerin von Zukunft durch Industrie e.V., betont:

„Mit der Langen Nacht der Industrie möchten wir den offenen Dialog zwischen Unternehmen und der Öffentlichkeit fördern. Gerade junge Menschen können hier wertvolle Einblicke in die Berufswelt gewinnen und sich von den Möglichkeiten in der Industrie begeistern lassen. Durch den direkten Kontakt wird Industrie nicht nur transparenter, sondern auch erlebbar.“

Die Lange Nacht der Industrie NRW wird von Zukunft durch Industrie e.V. organisiert. Ziel ist es, das Image und die Akzeptanz von Industrie in der Gesellschaft nachhaltig zu verbessern.

Rückblick: So war die Lange Nacht der Industrie 2024

Im vergangenen Jahr nutzten 1.700 Besucherinnen und Besucher die Gelegenheit, einen Blick hinter die Kulissen von 45 Unternehmen zu werfen – von großen DAX-Konzernen bis hin zu mittelständischen Familienbetrieben. Auch in diesem Jahr erwarten die Veranstalter wieder eine hohe Teilnehmerzahl.

Anmeldung für Besucher startet im Juni

Nicht nur Unternehmen, sondern auch interessierte Besucherinnen und Besucher können sich aktiv beteiligen. Ab Mitte Juni 2025 startet die offizielle Anmeldephase für Teilnehmer. Die Anmeldung ist kostenlos und erfolgt ebenfalls online unter www.langenachtderindustrie.nrw.

Kontakt und weitere Informationen

Annette Karsten
Zukunft durch Industrie e.V.
Tel.: 0173 253 569 8
E-Mail: annette.karsten@zukunft-durch-industrie.de

Unser Flughafen übt den Ernstfall

Kollision auf dem Vorfeld – bei der Übung „Victor 2025“ trainierten Einsatzkräfte ein anspruchsvolles Unfallszenario am Flughafen Düsseldorf.
Foto: Flughafen Düsseldorf / Frederic Scheidemann

(cs) Morgens am Flughafen ist die Welt noch in Ordnung – doch diesmal fragten sich viele: Was ist denn da los?

Blaulicht und Menschen überall: unser Flughafen probte den Erstfall mit 430 beteiligten Menschen. Das Szenario: Zwei Flugzeuge kollidieren auf dem Vorfeld, eines davon fängt Feuer. Sofort greifen die Notfallpläne – Feuerwehr, Rettungskräfte, Polizei und zahlreiche weitere Organisationen reagieren in Echtzeit.

Die Übung entspricht den internationalen Vorgaben der ICAO sowie der EASA, die Verkehrsflughäfen verpflichten, alle zwei Jahre ein Notfallszenario praxisnah zu simulieren.

> „Mit ‚Victor 2025‘ konnten wir das Zusammenspiel aller Einsatzkräfte im Ernstfall erproben – von der ersten Alarmierung bis zur Koordination über unseren Krisenstab“, erklärt Holger Roßlan, Leiter Notfall- und Safety Management am Flughafen Düsseldorf. „Die Sicherheit unserer Fluggäste und Mitarbeitenden hat jederzeit oberste Priorität.“

Ein besonderer Schwerpunkt der Übung lag auf der Zusammenarbeit mit externen Partnern: Neben der Flughafenfeuerwehr waren u. a. die Berufsfeuerwehr Düsseldorf, Bundes- und Landespolizei, Zoll, Rettungsdienste, Seelsorge, das Jugendrotkreuz sowie Vertreterinnen und Vertreter von Airlines und Behörden eingebunden. Auch der Rettungshubschrauber „Christoph 9“ des BGU Klinikums Duisburg kam zum Einsatz.

Rund 140 Freiwillige – darunter Schauspielstudierende, Jugendrotkreuz-Mitglieder und Seelsorgende – stellten realitätsgetreu Passagiere, Angehörige und Besatzungen dar.

> „Gefahrenabwehr lebt von klaren Abläufen, guter Kommunikation und starker Zusammenarbeit“, so Roßlan. „Die Übung hat gezeigt, dass unsere Strukturen tragen – und gibt uns zugleich wichtige Hinweise, um Prozesse weiter zu optimieren.“

3.500 Jugendliche bei der LaH

Screenshot

3.500 Jugendliche und 20 Gewerke – dies ist die Bilanz der „Lust auf Handwerk“, gemacht von unseren Partnern Kommunale Koordinierung und Kreishandwerkerschaft. Zur Mitmachmesse und zur Ausbildung im Handwerk haben wir auch eine Podcastfolge produziert, die Sie HIER entdecken können.

Jahrespressekonferenz des Flughafens Düsseldorf: Wachstum, Investitionen und Nachhaltigkeit im Fokus

Lars Redeligx (r.) und Pradeep Pinakatt. Fotos: cs

(cs) Am heutigen Freitag (04.04.2025) präsentierten Lars Redeligx, Vorsitzender der Geschäftsführung, und Pradeep Pinakatt, Geschäftsführer Finanzen und Arbeitsdirektor, die aktuellen Entwicklungen des Flughafens Düsseldorf. Die Zahlen sprechen für sich: Der Airport kann schwarze Zahlen vorweisen und erwartet für das laufende Jahr mit rund 21 Millionen Passagieren ein weiteres Wachstum. Bereits 2024 verzeichnete der Flughafen ein Plus von knapp fünf Prozent gegenüber dem Vorjahr.

Positive Geschäftsentwicklung und Investitionen

Bereits im vergangenen Jahr konnte der Flughafen ein Passagierplus von knapp fünf Prozent verzeichnen. Diese positive Entwicklung ermöglicht es, ein Investitionsvolumen von 70 bis 80 Millionen Euro bereitzustellen. Insgesamt weist der Jahresabschluss des Flughafens ein solides Ergebnis von fast 14 Millionen Euro aus. Diese Finanzkraft soll gezielt für Modernisierungen und Infrastrukturprojekte eingesetzt werden, um die Wettbewerbsfähigkeit des Standorts weiter zu stärken.

Ein wesentlicher Erfolg des vergangenen Jahres ist die Optimierung der Passagierprozesse. Dank der Check-in-Offensive durchliefen 97 Prozent aller Fluggäste die Sicherheitskontrollen innerhalb von zehn Minuten – ein bemerkenswerter Wert, der für Effizienz und Kundenfreundlichkeit spricht.

Wirtschaftlicher Motor für die Region

Der Flughafen Düsseldorf ist nicht nur ein zentrales Drehkreuz für internationale Verbindungen, sondern auch ein bedeutender Wirtschaftsfaktor für die Region. Insgesamt sind am Standort 19.000 Menschen beschäftigt. Zudem ist der Airport ein wichtiger Auftraggeber für zahlreiche Unternehmen in Düsseldorf und Umgebung. Durch Investitionen in Infrastruktur und Expansion trägt er maßgeblich zur wirtschaftlichen Entwicklung der Landeshauptstadt bei.

DUSconnect: Vernetzung von Mobilität und Zukunftstechnologien

Ein zentrales Thema der Pressekonferenz war erneut „DUSconnect“ – ein innovatives Mobilitätsprojekt, das in Zusammenarbeit mit der Landeshauptstadt Düsseldorf und dem entstehenden EUREF Campus entwickelt wird. Ziel ist es, auf einer Fläche von rund 70.000 Quadratmetern eine intelligente Vernetzung der Verkehrsträger Luft, Schiene und Straße mit ÖPNV und Radwegen zu schaffen. Der Standort zwischen Flughafen, Fernbahnhof und EUREF Campus soll zu einem trimodalen Mobilitäts-Hub ausgebaut werden, der Büro-, Hotel- und Parkflächen optimal integriert.

Die überregionale Bedeutung des Düsseldorfer Flughafens unterstreichen beeindruckende Zahlen: Mit einem Einzugsgebiet von 18,5 Millionen Menschen ist er der am stärksten frequentierte Airport Kontinentaleuropas. Im Jahr 2024 verzeichnete er über 20 Millionen Passagiere. Darüber hinaus ist Düsseldorf der am besten angebundene deutsche Flughafen. An seinem Fernbahnhof halten täglich 420 Züge, während der Ausbau von U81 und RRX das Nahverkehrsangebot weiter optimieren wird. Ergänzt durch die Autobahnen A44 und A52 entsteht so ein leistungsfähiges multimodales Mobilitätszentrum.

Airport City: Ein Wachstumsstandort für Unternehmen

Mit der Airport City verfügt der Flughafen über einen der dynamischsten Businessparks der Landeshauptstadt. Im ersten Bauabschnitt siedelten sich bereits 70 Unternehmen mit rund 5.000 Mitarbeitenden an. Zu den jüngsten Neuzugängen zählen internationale Konzerne wie Klöckner & Co, GE HealthCare und Computacenter, die sich bewusst für den Standort entschieden haben.

Ein besonderes Highlight ist der Umzug von Klöckner & Co, einem der weltweit größten Stahl- und Metalldistributoren. Das Unternehmen verlegte Anfang 2025 seinen Hauptsitz von Duisburg in die Airport City Düsseldorf und beschäftigt dort nun rund 250 Mitarbeitende. Die Entscheidung fiel nach einer umfassenden Standortprüfung zugunsten der exzellenten Verkehrsanbindung und der nachhaltigen Gebäudestruktur. Dank der LEED Gold-zertifizierten Immobilie konnte Klöckner & Co seinen CO2-Abdruck im Vergleich zum vorherigen Standort halbieren.

Derzeit wird die zweite Entwicklungsphase der Airport City vorangetrieben. Laut Anja Dauser, Leiterin der Immobilienentwicklung, sind Bürogebäude, Kultureinrichtungen, Hotels und weitere Projekte auf der bereits erschlossenen Fläche denkbar. Die Airport City bleibt somit ein Innovationsstandort mit nahezu unbegrenzten Möglichkeiten. Die Flughafen Düsseldorf Immobilien GmbH (FDI) wird das Konzept auf der internationalen Immobilienmesse MIPIM vom 11. bis 14. März 2025 präsentieren.

Klimaneutralität als strategisches Ziel

Ein weiterer Meilenstein auf dem Weg zur Zukunftssicherung des Flughafens ist das ehrgeizige Ziel, bis spätestens 2035 klimaneutral zu sein. Dieses Vorhaben deckt sich mit den Nachhaltigkeitsbestrebungen der Stadt Düsseldorf. Die Strategie zur CO2-Reduktion basiert auf mehreren Säulen:

  • Energieeffizienz: Der Flughafen setzt auf eine smarte Steuerung der Heizungsanlagen durch die Wettervorhersage-Software Meteoviva.
  • Erneuerbare Energien: Mehrere Photovoltaikanlagen sind bereits in Betrieb, eine neue Anlage mit einer Leistung von mindestens 14 Megawatt ist in Planung. Seit Januar 2022 nutzt der Flughafen ausschließlich TÜV-zertifizierten Grünstrom.
  • Elektrifizierung der Fahrzeugflotte: Bis 2030 sollen 50 Prozent der Flughafenfahrzeuge auf elektrische Antriebe umgestellt werden, bis 2045 dann 100 Prozent.
  • Wasserstoff-Technologie: Der Bau einer Wasserstofftankstelle ist vorgesehen, um eine luft- und landseitige Versorgung von Bussen, Sonder- und Nutzfahrzeugen zu ermöglichen.
  • Sustainable Aviation Fuel (SAF): Gemeinsam mit Partnern aus Wissenschaft und Wirtschaft wird der Flughafen an der Produktion und Nutzung von CO2-neutralem Kerosin arbeiten.

Einzugsgebiet und Infrastruktur als Wettbewerbsvorteil

Mit 18,5 Millionen Menschen in seinem Einzugsgebiet ist der Flughafen Düsseldorf einer der bedeutendsten Verkehrsknotenpunkte Kontinentaleuropas. Bereits 2024 wurden hier mehr als 20 Millionen Passagiere gezählt. Seine herausragende Anbindung macht ihn einzigartig:

  • Täglich 420 Züge am Fernbahnhof sorgen für nahtlose Mobilität.
  • U81 und RRX werden das Nahverkehrsangebot weiter verbessern.
  • A44 und A52 garantieren eine exzellente Anbindung an das Autobahnnetz.

Besucherterrasse

Sie ist beliebt, aber seit Corona geschlossen: die Besucherterrasse. Deshalb ist geplant, sie mittelfristig wieder zu eröffnen. Das dauert aber noch, weil der Besuch später ohne Sicherheitskontrollen geplant sein soll. So sind noch weitere Baumaßnahmen nötig. Und, weil das noch längere Zeit in Anspruch nehmen wird, öffnet der Flughafen an den letzten drei Wochenenden der Sommerferien die Besucherterasse am Fernbahnhof. Auch diese ist schon eine lange Zeit geschlossen. Aktuelle Infos entnehmen Sie bitte, wenn es soweit ist, der Flughafen-Webseite unter www.dus.com.