(cs) Die Landeshauptstadt Düsseldorf steht vor einem der bedeutendsten Infrastrukturprojekte der kommenden Jahre: Der Stadtrat hat in seiner Sitzung am Donnerstag, 10. Juli, einstimmig den Ersatzneubau der Theodor-Heuss-Brücke beschlossen. Damit ist der Weg frei für die Planung einer neuen Verbindung über den Rhein – eine Maßnahme, die angesichts des Alters und Zustands der bestehenden Brücke als unumgänglich gilt. Die Brücke ist eine wichtige Verbindung für die Berufspendler nach Korschenbroich, Mönchengladbach, Viersen und u.a. dem Niederrhein.

„Wir machen einen großen und wichtigen Schritt in Richtung der Planung des Ersatzneubaus der Theodor-Heuss-Brücke“, betonte Oberbürgermeister Dr. Stephan Keller nach der Entscheidung. Die Stadtverwaltung kann nun mit den ersten konkreten Vorbereitungen beginnen – sowohl auf planerischer als auch auf baulicher Ebene.

Bereits im Frühjahr wurde das Projekt in eine neue Struktur überführt, um dem Umfang und der stadtstrategischen Bedeutung gerecht zu werden. Die Federführung übernimmt künftig das städtische Finanzdezernat unter Leitung von Stadtkämmerin Dorothée Schneider. Die operative Umsetzung wird bei der städtischen Tochtergesellschaft Immobilien Projekt Management Düsseldorf GmbH (IPM) liegen, die sich bereits bei anderen Großprojekten als verlässlicher Partner bewiesen hat. Technisch wird das Amt für Brücken-, Tunnel- und Stadtbahnbau das Projekt mittragen.

„Ich freue mich sehr, dass wir die IPM als Partner für dieses zukunftsweisende Projekt gewinnen konnten“, so Schneider. Die IPM wird unter anderem mit der Ausschreibung der Grundlagenermittlung und Vorplanung beauftragt. Zusätzlich sollen bereits erste Maßnahmen wie Bauvermessung und Baugrunderkundung vorbereitet werden. Für die Planungsphase stellt die Stadt insgesamt 22,2 Millionen Euro zur Verfügung – darin enthalten sind auch Mittel für externe Gutachter und Ingenieurleistungen.

Ein weiterer Meilenstein soll im Frühjahr 2026 folgen: Dann will der Stadtrat nach Vorlage der Grundlagenermittlung und der Machbarkeitsstudie zum Stadtbahnbau über den künftigen Brückenquerschnitt und die weitere Planung entscheiden.

Hintergrund: Verkehrsader mit Geschichte

Die Theodor-Heuss-Brücke wurde 1957 fertiggestellt und verbindet die linksrheinischen Stadtteile wie Heerdt mit der nördlichen Innenstadt und Golzheim. Sie ist Teil der Bundesstraße B7 und zählt mit täglich rund 78.600 Fahrzeugen, darunter etwa 3.000 Lkw, zu den am stärksten befahrenen Verkehrsverbindungen in Düsseldorf. Die Brücke besteht aus fünf Teilbauwerken mit einer Gesamtlänge von über 1,5 Kilometern – jedes davon weist eigene statisch-konstruktive Besonderheiten auf.

Die Komplexität des Bauwerks stellt die Stadt vor große planerische Herausforderungen. Gleichzeitig bietet der Neubau die Chance, verkehrliche, gestalterische und umweltrelevante Aspekte zukunftsfähig zu gestalten.

Weitere Informationen

Detaillierte Informationen zum Projekt, seiner Historie und dem aktuellen Stand der Planungen sind auf der offiziellen Projektseite der Stadt Düsseldorf zu finden:
👉 www.duesseldorf.de/thb

(cs) Erneute Anerkennung für das Recruiting-Team des Düsseldorfer Multiservice-Unternehmens Klüh: In der aktuellen BEST RECRUITERS-Studie 2024/25 wurde Klüh mit dem Silber-Siegel für vorbildliches Bewerbermanagement ausgezeichnet. Im Branchenvergleich „Facility-/Security-Services“ erreichte das Familienunternehmen den dritten Platz, im Gesamtranking aller 433 untersuchten Arbeitgeber in Deutschland positionierte sich Klüh auf einem beachtlichen 57. Rang.

Die unabhängige Studie des career Institut & Verlags gilt als umfassendste Recruiting-Analyse im deutschsprachigen Raum. Bewertet wurden rund 300 Kriterien entlang der sogenannten Candidate Journey, also dem gesamten Bewerbungsprozess aus Sicht der Bewerberinnen und Bewerber. Besonders punkten konnte Klüh durch seine transparente Kommunikation, die Qualität der Stellenanzeigen, den professionellen Umgang mit Feedback und eine moderne, nutzerfreundliche Online-Präsenz.

„Die wiederholte Auszeichnung ist für uns eine klare Bestätigung: Wir begegnen Bewerberinnen und Bewerbern mit Respekt, Transparenz und echter Wertschätzung“, sagt Viktoria Kaiser, Personalleiterin bei Klüh. „Wir verstehen Bewerbungsprozesse nicht als Einbahnstraße, sondern als Dialog – offen, serviceorientiert und auf Augenhöhe.“

Klüh verfolgt seit Jahren eine konsequent zukunftsorientierte Recruiting-Strategie. Dazu zählen neben optimierten Bewerbungsprozessen auch der gezielte Ausbau der Arbeitgebermarke. Erst kürzlich wurde das Unternehmen beim German Brand Award 2025 für seine erfolgreichen Employer-Branding-Aktivitäten ausgezeichnet – ein weiterer Beleg für die hohe Attraktivität als Arbeitgeber.

Mit derzeit mehr als 300 offenen Stellen in unterschiedlichen Bereichen – von Sicherheitsdiensten über Gebäudereinigung bis hin zu Catering und Klinikdienstleistungen – sucht Klüh engagierte neue Mitarbeitende in ganz Deutschland. Alle Vakanzen sind über das Karriereportal www.jobs.klueh.de erreichbar.

In einer Zeit, in der qualifizierte Fachkräfte schwer zu gewinnen sind, setzt Klüh ein starkes Zeichen: Wer Bewerber*innen ernst nimmt, wird auch als Arbeitgeber ernst genommen.

(cs) Wie können Eltern ihre Kinder bei der Berufswahl sinnvoll unterstützen? Welche Karrierewege eröffnet die Chemiebranche – abseits klassischer Rollenbilder? Um genau diese Fragen drehte sich der zweite Digitale Elternabend von Chemie Rheinland, der in Zusammenarbeit mit der IGBCE und der Bundesagentur für Arbeit stattfand.

Rund 100 Eltern aus ganz NRW – von Bonn über Köln bis Essen – nutzten das kostenfreie Online-Angebot, um sich kompakt und praxisnah über Ausbildungsmöglichkeiten und Studienwege in der Chemie zu informieren. Die hohe Resonanz zeigt: Eltern wollen Orientierung – und die Chemiebranche hat viel zu bieten.

Von Frauenpower bis Wirtschaftsinformatik – echte Karrieren im Fokus

Ein besonderes Highlight des Abends waren drei Live-Interviews mit jungen Fachkräften aus der Branche:

• Eva Kroppen berichtete von ihrem Weg als Chemielaborantin zur Schichtkoordinatorin.

• Maja Maxrath, Elektronikerin und inzwischen Industriemeisterin, sprach offen über ihre Erfahrungen als Frau in einem männerdominierten Berufsfeld.

• Mert Baz stellte seinen etwas anderen Weg vor: ein duales Studium der Wirtschaftsinformatik – mitten in der Chemieindustrie.

Ihre authentischen Geschichten zeigten eindrucksvoll: In der Chemie ist vieles möglich – unabhängig von Geschlecht, Schulabschluss oder Herkunft. Dabei wurde deutlich, wie vielseitig, individuell und zukunftssicher die Karrieren in der Branche verlaufen können.

Praktische Tipps für Eltern – von Bewerbung bis Berufsorientierung

Mit Diana Klömpken und Daniel Avanzato standen zwei erfahrene Ausbildungsprofis Rede und Antwort. Sie gaben konkrete Hinweise, wie Eltern ihre Kinder bei der Berufswahl sinnvoll begleiten können – vom ersten Interesse bis zum Vorstellungsgespräch. Besonders hilfreich: Die beiden sprachen auch über typische No-Gos im Bewerbungsprozess und wie man diese vermeidet.

Fazit: Orientierung geben, Chancen zeigen, Mut machen

Der Digitale Elternabend von Chemie Rheinland hat erneut gezeigt, wie wichtig und wirkungsvoll gut aufbereitete Informationen für Eltern sein können – insbesondere, wenn sie aus erster Hand und praxisnah vermittelt werden. Für viele Familien war der Abend ein echter Augenöffner und wertvoller Impulsgeber.

Schon jetzt steht fest: Der nächste Elternabend kommt bestimmt – und wird erneut vielen Eltern und Jugendlichen dabei helfen, den richtigen Weg in eine spannende berufliche Zukunft zu finden.

👉 Weitere Infos zur Ausbildungskampagne „Elementare Vielfalt“ gibt es auf der Website von Chemie Rheinland.

(cs) Düsseldorf, Airport City – Es war ein besonderer Nachmittag in der Siemens-Zentrale: Zahlreiche Schulen aus ganz Nordrhein-Westfalen wurden gestern als „MINT SCHULE NRW“ ausgezeichnet – einige von ihnen zum ersten Mal, andere bereits zum zweiten oder dritten Mal. Der feierliche Anlass fand dort statt, wo Technik, Digitalisierung und Ausbildung auf höchstem Niveau zusammentreffen: im neuen Ausbildungsbereich von Siemens, der den Gästen in einem exklusiven Rundgang vorgestellt wurde.

Gastgeber Holger Bentler, Ausbildungsleiter Südwest bei Siemens, begrüßte die Vertreterinnen und Vertreter der Schulen sowie Partner aus Wirtschaft, Politik und Bildung herzlich und begleitete die Veranstaltung mit großer persönlicher Leidenschaft. Die Siemens-Ausbildungswelt diente nicht nur als würdiger Rahmen für die Auszeichnungen – sie wurde zugleich als gelebte MINT-Praxis erfahrbar gemacht.

MINT SCHULE NRW – Ein Netzwerk für Qualität und Zukunft

Hinter der Auszeichnung steht ein starkes landesweites Bündnis: Die Landesvereinigung der Unternehmensverbände NRW, unternehmer nrw, hat gemeinsam mit MINT-Expertinnen und -Experten aus Schulen, Hochschulen, Unternehmen und Ministerien ein eigenes Zertifizierungsverfahren entwickelt. Das Ziel: den Aufbau eines Exzellenz-Netzwerks von weiterführenden Schulen mit einem herausragenden Profil in den Bereichen Mathematik, Informatik, Naturwissenschaften und Technik – kurz: MINT.

Die Ministerin für Schule und Bildung des Landes NRW, Dorothee Feller, hat die Schirmherrschaft für die Initiative übernommen. Angesprochen sind alle Schulformen der Sekundarstufe I – mit Ausnahme der Gymnasien – die über eine vollständige Sekundarstufe I verfügen.

Eine ehrenamtliche MINT-Jury, bestehend aus 25 Persönlichkeiten aus allen relevanten Bereichen, bewertet die Bewerbungen und führt Schulaudits durch. Wer die Anforderungen erfüllt, erhält das begehrte Siegel MINT SCHULE NRW, das für drei Jahre gültig ist. Danach folgt die Möglichkeit zur Rezertifizierung.

Mehr als ein Siegel – eine echte Chance für Schulen und Schüler:innen

Die ausgezeichneten Schulen profitieren vom Zugang zu einem hochwertigen Netzwerk, MINT-Camps für Schüler:innen, Lehrkräftefortbildungen und dem jährlichen MINT-Tag NRW – einem großen landesweiten Austauschformat.

Der gestrige Nachmittag in Düsseldorf hat eindrucksvoll gezeigt: MINT SCHULE NRW ist mehr als ein Label. Es ist ein Versprechen für Bildungsqualität, Praxisnähe und Zukunftsgestaltung. Ein starkes Signal – für Schülerinnen und Schüler, für Lehrkräfte und für den Industriestandort Nordrhein-Westfalen.

(cs) In Weeze investiert Rheinmetall 200 Millionen Euro in ein neues Werk für Teile des US-Tarnkappenbombers F-35. Auch in Neuss und Düsseldorf baut das Unternehmen Personal und Produktion massiv aus. Die Politik begrüßt die Entwicklung – auch mit Blick auf die Sicherheitslage.

Das Düsseldorfer Technologieunternehmen Rheinmetall investiert kräftig in Nordrhein-Westfalen – und schafft dabei zahlreiche neue Arbeitsplätze. Am Flughafen Weeze beginnt das Unternehmen mit dem Bau eines hochmodernen Werkes, in dem künftig das Rumpfmittelteil des US-amerikanischen Tarnkappenbombers F-35 produziert werden soll. Rund 200 Millionen Euro lässt sich Rheinmetall den Aufbau der Anlage kosten. In der Endausbaustufe sollen dort etwa 400 Menschen arbeiten – vor allem Fachkräfte aus den Bereichen Technik und Ingenieurwesen. Schon jetzt sind rund 200 Beschäftigte vor Ort, darunter etwa 50 Ingenieure, berichtet Kollege Reinhard Kowaleswki in der Rheinischen Post.

Rheinmetall prüft derzeit, den Luftabwehrpanzer Skyranger in seinem bisherigen Autozulieferwerk in Neuss zu fertigen. Das erfuhr die Rheinische Post aus informierten Kreisen. Bereits im Mai hatte der Konzern angekündigt, dort künftig Aufklärungssatelliten zu produzieren und auch die Herstellung leichter Militärfahrzeuge in Betracht zu ziehen. Sollte der Skyranger tatsächlich in Neuss gebaut werden, würde dies die Bedeutung des Standorts deutlich erhöhen – insbesondere vor dem Hintergrund der wachsenden Bedeutung von Flugabwehrsystemen, auch im Kontext der Unterstützung der Ukraine.

Unmittelbar vor dem Start der Produktion hat Ministerpräsident Hendrik Wüst das neue Rheinmetall-Aviation-Werk in Weeze besucht. In weniger als eineinhalb Jahren Bauzeit ist dort eine der modernsten Fabriken Europas im militärischen Flugzeugbau entstanden. Noch in diesem Sommer soll die Fertigung von mindestens 400 Rumpfmittelteilen für das Kampfflugzeug F-35 Lightning II anlaufen. Der „Stealth-Fighter“ der fünften Generation gilt als vielseitigster und leistungsfähigster Kampfjet der Welt. Neben Deutschland beschaffen 19 weitere Staaten den F-35 oder nutzen diesen bereits.

Die hochmoderne Fertigungsanlage umfasst eine Fläche von rund 30.000 Quadratmetern für Produktion, Logistik, Forschung und Schulung. Sie wurde auf einem Gelände von rund 60.000 Quadratmetern unmittelbar neben dem Airport Weeze errichtet. Aktuell werden dort noch letzte Installationsarbeiten durchgeführt, Maschinen und Roboter angeschlossen und Personal ausgebildet. Mit der Ansiedlung entstehen vor Ort mehr als 400 hochqualifizierte Arbeitsplätze.

Doch Weeze ist nur der Anfang. Wie Rheinmetall-Chef Armin Papperger bereits auf unserem Düsseldorfer Arbeitgebertag im vergangenen Jahr ankündigte, wird innerhalb der kommenden sechs bis acht Monate auch das bisherige Autozulieferer-Werk in Neuss auf Verteidigungstechnik umgestellt. Dort sollen unter anderem Aufklärungssatelliten sowie militärische Fahrzeuge gefertigt werden – beides Produkte, die laut Papperger „nicht nur im Kontext der Ukraine dringend gebraucht werden“. Rund 1500 Menschen arbeiten derzeit an dem Standort, ein Teil von ihnen wird künftig in der Wehrtechnik tätig sein.

Armin Papperger, Vorstandsvorsitzender der Rheinmetall AG: „Wir haben Wort gehalten und im Rheinmetall-Tempo eine Hightech-Fabrik für das Herzstück des modernsten Kampfjets der Welt errichtet. Dass die Produktion von bis zu 36 Rumpfmittelteilen pro Jahr hier in Kürze starten kann, zeigt, dass die Zeitenwende auf allen Ebenen angekommen ist. Erforderliche Genehmigungen wurden zumeist innerhalb weniger Wochen erteilt. Für diese Unterstützung sind wir dem Land Nordrhein-Westfalen, dem Kreis Kleve und der Gemeinde Weeze dankbar.“

Auch die Konzernzentrale in Düsseldorf-Derendorf wächst weiter. Aktuell beschäftigt Rheinmetall dort rund 900 Menschen – Tendenz steigend. Zudem rechnet der Konzern mit weiteren 1500 Beschäftigten bei Zulieferfirmen, die das neue Werk in Weeze unterstützen werden. Darunter könnten auch Autozulieferer oder Klebstoffhersteller profitieren, die bislang im zivilen Sektor tätig sind, berichtet die RP in ihrer aktuellen Ausgabe.

Politischer Rückenwind für Aufrüstung in NRW
Gemeinsam mit NRW-Wirtschaftsministerin Mona Neubaur (Grüne) betonte Wüst die Bedeutung einer starken Verteidigungsindustrie – nicht nur für die wirtschaftliche Stärke, sondern auch zur Abschreckung gegen einen möglichen Angriff Russlands auf die NATO und zur Unterstützung der Ukraine.

Ministerpräsident Hendrik Wüst: „Nordrhein-Westfalen hat es sich zur Aufgabe gemacht, einen starken Beitrag zur Zeitenwende und damit zur kollektiven Sicherheit Europas zu leisten. Strategische Projekte wie das F-35-Werk in Weeze unterstreichen diesen Anspruch. Die Zusammenarbeit zwischen Rheinmetall, Northrop Grumman und Lockheed Martin zeigt eindrucksvoll, wie Technologie- und Knowhow-Transfer unter Bündnispartnern im Bereich der Sicherheits- und Verteidigungspolitik gelingt. Mit Millionen-Investitionen und vielen hundert hochqualifizierten Arbeitsplätzen stärkt das neue F-35-Werk den Standort Nordrhein-Westfalen und leistet zugleich einen wichtigen Beitrag zur sicherheitspolitischen Infrastruktur Europas.“

Ein Signal für den Standort Düsseldorf/Niederrhein
Mit der F-35-Produktion in Weeze und der Umrüstung des Neusser Werkes setzt Rheinmetall ein klares Zeichen: NRW soll zu einem der führenden Rüstungsstandorte in Europa werden. Für viele Industrieunternehmen der Region – insbesondere aus dem Automotive-Sektor – eröffnen sich damit neue Perspektiven. Die Kombination aus Investitionen, sicherheitspolitischer Relevanz und neuer industrieller Dynamik lässt nicht nur Manager aufhorchen, sondern auch viele Kommunalpolitiker hoffen: auf neue Jobs, Technologietransfer – und eine neue Rolle Nordrhein-Westfalens im sicherheitspolitischen Gefüge Europas.