Die wirt­schaft­li­che Situa­ti­on der Unter­neh­men in der nord­rhein-west­fä­li­schen Metall- und Elek­tro­in­dus­trie hat sich zwei Mona­te nach Beginn der erheb­li­chen Ein­schrän­kun­gen zur Ein­däm­mung der Pan­de­mie noch ein­mal deut­lich ver­schärft. Dies ist das Ergeb­nis einer am Mitt­woch vor­ge­leg­ten und in der ers­ten Mai­wo­che durch­ge­führ­ten Umfra­ge des Ver­ban­des der Metall- und Elek­tro-Indus­trie Nord­rhein-West­fa­len (METALL NRW), an der sich rund 400 ver­bands­ge­bun­de­ne Betrie­be mit mehr als 120.000 Beschäf­tig­ten betei­ligt hat­ten. Danach befin­den sich fast zwei Drit­tel der Unter­neh­men in Kurz­ar­beit. Im April waren es noch 48 Pro­zent der befrag­ten Betrie­be. Betrof­fen sind 71 Pro­zent der Beschäf­tig­ten, deren Arbeits­zeit im Schnitt um 42 Pro­zent abge­senkt wur­de. Der Haupt­ge­schäfts­füh­rer von METALL NRW, Dr. Luit­win Mall­mann, erklär­te, immer mehr Unter­neh­men die­ses Indus­trie­zweigs erreich­ten bald die Gren­zen ihrer finan­zi­el­len Leis­tungs­fä­hig­keit. Es sei zwar erfreu­lich, dass Kün­di­gun­gen wei­test­ge­hend noch kein The­ma sei­en. „Sor­ge berei­tet mir aller­dings die Ankün­di­gung, dass inzwi­schen mehr als jedes vier­te Unter­neh­men betriebs­be­ding­te Kün­di­gun­gen in den kom­men­den Mona­ten nicht mehr aus­schlie­ßen will“, sag­te Mall­mann.

In fast der Hälf­te der Unter­neh­men (47 Pro­zent) ist der Umfra­ge zufol­ge die Pro­duk­ti­on inzwi­schen „stark“ oder sogar „sehr stark“ ein­ge­schränkt. Haupt­grund dafür ist vor allem die aus­blei­ben­de Nach­fra­ge, von der 84 Pro­zent der Unter­neh­men betrof­fen sind, beson­ders stark die Auto­mo­bil­in­dus­trie. Für 2020 erwar­ten fast neun von zehn Unter­neh­men Umsatz­rück­gän­ge von durch­schnitt­lich 25 Pro­zent. „Die Poli­tik muss jetzt vier Auf­ga­ben ange­hen: Den Kon­sum ankur­beln, die inter­na­tio­na­len Lie­fer­ket­ten stär­ken, die Liqui­di­tät der Betrie­be erhal­ten und Spiel­räu­me für Zukunfts­in­ves­ti­tio­nen eröff­nen“, beton­te Mall­mann. Ein sol­ches Paket wäre ein wich­ti­ger Impuls dafür, dass Unter­neh­men, Beschäf­tig­te und Kon­su­men­ten wie­der neu­es Ver­trau­en in eine sta­bi­le­re wirt­schaft­li­che Ent­wick­lung fas­sen könn­ten.

Die Ver­bands­um­fra­ge im Mai ist die zwei­te Umfra­ge von METALL NRW und sei­ner 26 Mit­glieds­ver­bän­de bin­nen eines Monats. Gegen­über der ers­ten Befra­gung Anfang April hat sich der Anteil der Unter­neh­men, die sich „stark“ oder „sehr stark“ von der Coro­na-Kri­se betrof­fen zei­gen, erheb­lich von 36 auf 47 Pro­zent erhöht. „Der Haupt­grund, die feh­len­de Nach­fra­ge, hat sich gegen­über April von 77 Pro­zent noch ein­mal auf 84 Pro­zent ver­stärkt“, so Mall­mann. Die Kapa­zi­täts­aus­las­tung errei­che gegen­wär­tig gera­de ein­mal 64 Pro­zent, wäh­rend die Nor­mal­aus­las­tung der Indus­trie etwa zwi­schen 80 und 84 Pro­zent lie­ge.

Trotz der schwe­ren Rezes­si­on sei­en betriebs­be­ding­te Kün­di­gun­gen erfreu­li­cher­wei­se bis­lang die abso­lu­te Aus­nah­me. „Bis­her haben erst drei Pro­zent unse­rer Unter­neh­men Mit­ar­bei­ter ent­las­sen müs­sen“, sag­te Mall­mann. Dies sei Aus­druck des gro­ßen Bemü­hens der Betrie­be, ihre Stamm­be­leg­schaf­ten so lan­ge wie eben mög­lich an Bord zu hal­ten. Dies zeu­ge von hohem Ver­ant­wor­tungs­be­wusst­sein und der gro­ßen Bereit­schaft, die Kri­se gemein­sam mit den Mit­ar­bei­tern bewäl­ti­gen zu wol­len. Die Anstren­gun­gen der Unter­neh­men gin­gen häu­fig auch zulas­ten der unter­neh­me­ri­schen Sub­stanz. Die­ses Vor­ge­hen sei auch in der Finanz­kri­se vor einem Jahr­zehnt erfolg­reich gewe­sen, als Deutsch­land und ins­be­son­de­re die M+E‑Industrie bes­ser aus der Rezes­si­on her­aus­ge­kom­men sei­en als ande­re. Der­zeit nutz­ten die Unter­neh­men vor allem fle­xi­ble Arbeits­zeit­re­ge­lun­gen (66 Pro­zent) und tarif­li­che Instru­men­te (36 Pro­zent), um die Kri­se zu über­ste­hen. Zuneh­mend an Gewicht gewön­nen jedoch inzwi­schen staat­li­che Hil­fen wie Stun­dun­gen von Steu­ern und Sozi­al­ab­ga­ben, finan­zi­el­len Sofort­hil­fen sowie Kre­di­te. Ob indes die Kri­sen­in­stru­men­te mit­tel­fris­tig aus­reich­ten, sei zuneh­mend frag­lich. „Inso­fern ist die Ankün­di­gung zahl­rei­cher Fir­men, in den nächs­ten Mona­ten betriebs­be­ding­te Kün­di­gun­gen in Betracht zie­hen zu müs­sen, ein Alarm­si­gnal“, beton­te Mall­mann.

Wir erle­ben die ver­mut­lich schwers­te Wirt­schafts­kri­se nach Ende des zwei­ten Welt­krie­ges. Die Zahl der Kurz­ar­bei­ter explo­diert, die Regie­rung erwar­tet für 2020 einen Ein­bruch des Wirt­schafts­wachs­tums um 6,3 Pro­zent und die Zahl der Arbeits­lo­sen in NRW steigt um fast 11 Pro­zent. Mehr als 718.000 Men­schen in NRW haben der­zeit kei­nen Job. In Düs­sel­dorf sind es über 25.000 Men­schen. Das sind über 2.700 mehr als noch vor einem Monat. Und jetzt kommt die eigent­li­che schlech­te Nach­richt: Nie­mand kann heu­te seri­ös abschät­zen, wie schlimm die Rezes­si­on wirk­lich wird.

Rund 500.000 Euro inves­tiert die Stif­tung Pro Aus­bil­dung, eine Stif­tung des Arbeit­ge­ber­ver­ban­des „düs­sel­dorf metall“, auch in die­sem Jahr in die Bil­dungs­land­schaft der Stadt — von den Kitas bis zu den Hoch­schu­len. Unter­stützt wird die Stif­tung u.a. von der Lan­des­haupt­stadt und der Düs­sel­dor­fer Agen­tur für Arbeit. Der Schwer­punkt der Arbeit der Stif­tung ist dabei die För­de­rung der Beruf­li­chen Ori­en­tie­rung und die der MINT-Fächer in den wei­ter­füh­ren­den Schu­len Düs­sel­dorfs sowie die Lese- und Sprach­ent­wick­lung unse­rer Kin­der. Beim Düs­sel­dor­fer Lese­fest erle­ben rund 10.000 Kin­der, das Lesen Freu­de macht. In den Hoch­schu­len führt die Stif­tung unter ande­rem Pra­xis­un­ter­stüt­zung und Plan­spie­le durch. Mehr zum Pro­gramm der Stif­tung unter stiftung-proausbildung.de.

Die Coro­na-Pan­de­mie bringt zuse­hends die Düs­sel­dor­fer Wirt­schaft in Bedräng­nis. Für Düs­sel­dor­fer Unter­neh­men hat die städ­ti­sche Wirt­schafts­för­de­rung online eine Über­sicht zu den wich­tigs­ten Infor­ma­tio­nen rund um Ent­schä­di­gun­gen, Kurz­ar­beit, Kre­di­ten, Stun­dun­gen von Steu­ern, finan­zi­el­le Hil­fen der Stadt, etc. zusam­men­ge­stellt. Die Infos fin­den Sie unter duesseldorf.de/wirtschaftsfoerderung.

Ein Ber­li­ner Gas­tro-Start-up gewinnt den von METRO erst­mals aus­ge­lob­ten Preis für nach­hal­ti­ge Gas­tro­no­mie. Grün­der Mau­ritz Schrö­der konn­te sich mit sei­nem Kon­zept in einem Pitch im Rah­men des Kon­gres­ses zum Deut­schen Nach­hal­tig­keits­tag gegen star­ke Kon­kur­renz durch­set­zen. Die krea­ti­ve Ver­wer­tung über­schüs­si­ger Lebens­mit­tel und der Wil­le des Grün­der­teams, nach­hal­tig etwas in der Gastro­bran­che zu ver­än­dern, über­zeug­ten das anwe­sen­de Publi­kum und die Exper­ten-Jury.

“Die Kri­se setzt den Düs­sel­dor­fer Arbeits­markt mas­siv unter Druck”, heißt es in einem Bericht der Agen­tur für Arbeit. Über die aktu­el­len Arbeits­lo­sen- Zah­len berich­te­ten wir vor­hin. Das Gast­ge­wer­be trifft es beson­ders hart. In die­sem Bereich gibt es in Düs­sel­dorf die meis­ten Zugän­ge bei den Arbeits­lo­sen. Hier sind die Maß­nah­men zur Ein­däm­mung der Pan­de­mie dem­nach beson­ders deut­lich zu spü­ren. Gene­rell sind aber alle Bran­chen in unse­rer Stadt betrof­fen. — Es wer­den auch deut­lich weni­ger Men­schen neu ein­ge­stellt als sonst. Nor­ma­ler­wei­se ist der Arbeits­markt im April ent­spannt. Die­ses Jahr ist die Zahl der Neu­ein­stel­lun­gen von 6.000 auf 3.000 zurück­ge­gan­gen.

Voll­ge­pack­te drei Stun­den! Erst­ma­lig führ­te unse­re Ver­bän­de­ge­mein­schaft eine vir­tu­el­le Jah­res-Mit­glie­der­ver­samm­lung statt: für “düs­sel­dorf metall”, unse­ren Arbeit­ge­ber­ver­band der Metall- und Elek­tro­in­dus­trie mit 130 Mit­glieds­un­ter­neh­men.

Zunächst stand eine Vor­stands- und Bei­rats­sit­zung auf dem Pro­gramm, dann folg­te die Mit­glie­der­ver­samm­lung. Geschäfts­be­richt, Stif­tungs­be­richt, Etat­ver­ab­schie­dung, Abstim­mun­gen. Gelei­tet wur­de die Sit­zung von Diet­mar Meder, dem Ver­bands­vor­sit­zen­den (Foto) und Haupt­ge­schäfts­füh­rer Micha­el Grü­te­ring (Foto unten).

Eine Woche steht bevor, in der die Sta­tis­ti­ker ein Stück Klar­heit dar­über schaf­fen wer­den, wie es tat­säch­lich um die Wirt­schaft steht. Nach Wochen der Shut­downs ist ein schau­ri­ges Pan­ora­ma zu erwar­ten.

Der 1. Mai wird in die­sem Jahr coro­nabe­dingt als Tag des gesel­li­gen Bei­sam­men­seins und gemein­sa­mer Unter­neh­mun­gen aus­fal­len. Die übli­chen Ritua­le fal­len aus. Die roten Fah­nen blei­ben ein­ge­rollt, die Tril­ler­pfei­fen im Schrank. Statt­des­sen ver­an­stal­tet der Deut­sche Gewerk­schafts­bund am Frei­tag einen infek­ti­ons­frei­en Live-Stream.

Ansamm­lun­gen im öffent­li­chen Raum mit mehr als zwei Per­so­nen, die nicht einem Haus­halt ange­hö­ren, sind auch am Mai­fei­er­tag grund­sätz­lich unter­sagt. Dar­un­ter fal­len auch Rad­tou­ren oder Mai­gän­ge, die ansons­ten am 1. Mai im Freun­des­kreis ger­ne unter­nom­men wer­den.

Das ändert sich am 1. Mai:

++ Die Deut­sche Post nimmt ihre Preis­er­hö­hun­gen für Pake­te und Päck­chen zurück. Hin­ter­grund ist eine Aus­ein­an­der­set­zung mit der Bun­des­netz­agen­tur. Die Behör­de hat­te die neu­en Prei­se als zu hoch bean­stan­det und ein Ver­fah­ren ein­ge­lei­tet. Um dem aus dem Weg zu gehen, hat die Deut­sche Post ihre Preis­än­de­rung kor­ri­giert.

++ Für Beschäf­tig­te bestimm­ter Bran­chen bringt der neue Monat auch einen höhe­ren Min­dest­lohn. So erhal­ten unge­lern­te Arbeit­neh­mer im Maler- und Lackie­rer­hand­werk ab dem 1. Mai nicht mehr 10,85 Euro in der Stun­de, son­dern 11,10 Euro. Bei Gesel­len steigt der Min­dest­lohn in der Bran­che auf 13,50 Euro. Beschäf­tig­te im Stein­metz- und Stein­bild­hau­er­hand­werk ver­die­nen ab dem 1. Mai nicht mehr 11,85 Euro pro Stun­de, son­dern 12,20 Euro.

++ Die Ber­li­ner freu­en sich ein­ma­lig über einen zusätz­li­chen Fei­er­tag: den 8. Mai 2020. Das Datum mar­kiert das Ende des Zwei­ten Welt­krie­ges und wird oft als “Tag der Befrei­ung” bezeich­net. 2020 Jahr jährt es sich zum 75. Mal.

++ Auch die neue Stra­ßen­ver­kehrs­ord­nung ist bereits in Kraft. Unter ande­rem wer­den Ret­tungs­gas­sen-Ver­stö­ße här­ter bestraft. Fuß­gän­gern und Rad­fah­rern soll die Reform mehr Sicher­heit ermög­li­chen. Sie sieht bei­spiels­wei­se höhe­re Stra­fen für Par­ken auf Geh- und Rad­we­gen erhöht vor. Künf­tig wird es auch einen grü­nen Abbie­ge­pfeil für Fahr­rad­fah­rer geben. Tem­po­sün­der müs­sen eben­falls mit här­te­ren Stra­fen rech­nen: Ein ein­mo­na­ti­ges Fahr­ver­bot gibt es künf­tig schon für Raser, die inner­orts 21 km/h zu schnell sind, außer­orts ab 26 km/h.