(cs) Mit der Van Electric Architecture (VAN.EA) startet Mercedes-Benz Vans ab 2026 in eine völlig neue Zukunft. Die modulare, flexible und skalierbare Plattform bildet die Basis für ein vielseitiges Modellportfolio – von Familien-Vans über exklusive VIP-Shuttles bis hin zu luxuriösen Großraum-Limousinen. Im VAN-Bereich spielt das Sprinter-Werk in Rath eine bedeutende Rolle als wichtiger Produktions- und Innovationsstandort.

Vision V: Raum trifft Exklusivität

Das Showcar Vision V (Foto) verkörpert die Zukunft von Mercedes-Benz Vans: großzügiger Raum, exklusive Materialien und modernste Technik. „Traditionelle Handwerkskunst verbindet sich mit hypermodernen Design-Elementen – elegant, stilvoll und zugleich überraschend“, heißt es dazu in der Pressemitteilung, die unsere Redaktion heute erhielt.

Mehr zur Vision V gibt es im April 2025. Bleiben Sie gespannt!

Der Sprinter wird in diesem Jahr 30 Jahre jung. Lesen Sie zum Jubiläum unseren Bericht hier!

Für die Sicherheit der Feiernden entlang der Umzugsstrecken richtet die Landeshauptstadt umfangreiche Straßensperrungen ein. Ergänzt werden diese Sperrungen durch die Einrichtung von Halteverbotszonen entlang der Zugstrecken und die Verlegung von Taxihalteplätzen, wie etwa am Burgplatz.

Autoverkehr
Wer mit dem Auto unterwegs ist, sollte die Innenstadt an den genannten Tagen möglichst weiträumig umfahren, da auch die Erreichbarkeit der Parkhäuser teilweise eingeschränkt ist. Die Zufahrt zur Altstadt und Carlstadt ist zudem nur mit einer speziellen Durchfahrtsberechtigung möglich, um unnötigen Parksuchverkehr zu reduzieren. Die Anwohnerinnen und Anwohner erhalten dazu ein separates Schreiben von der Landeshauptstadt.

Radverkehr
Während der Karnevalstage kann es auch zu Einschränkungen für den Radverkehr kommen. Aus diesem Grund ist die Fahrtachse über Rheinwerft, Schlossufer sowie den Burgplatz für Fahrradfahrende an Altweiber, Donnerstag, 27. Februar, nicht nutzbar. Radfahrende werden an diesem Tag über die Radumleitungsrouten U61 (Fahrtrichtung Norden) und U62 (Fahrtrichtung Süden) umgeleitet. An den übrigen Karnevalstagen ist die Nord-Süd-Achse für Fahrradfahrende am Rhein entlang befahrbar. Am Samstag, 1. März, kann es beim Kinder- und Jugendumzug durch die Aufstellfläche am Rheinufer zu temporären Einschränkungen kommen. Für diesen Zeitraum von maximal zwei Stunden ist kein Umleitungskonzept vorgesehen.

Kinder- und Jugendumzug
Am Karnevalssamstag, 1. März, beginnen die Sperrungen gegen 12 Uhr zur Aufstellung des Kinder- und Jugendumzuges. Durch den Zugweg vom Rheinufer über die Altstadt und Carlstadt bis zur Auflösung an der nördlichen Königsallee kommt es zu temporären Sperrungen. Zur Umfahrung der temporären Sperrungen können folgende Strecken genutzt werden: Rheinufertunnel, Maximilian-Weyhe-Allee, Haroldstraße/Graf-Adolf-Straße, Berliner Allee/Kö-Bogen-Tunnel (Fahrbeziehung Nord-Süd). Die Aufhebung der Sperren und die Freigabe des öffentlichen Straßenraums erfolgt in enger Kooperation mit der Polizei Düsseldorf und richtet sich nach dem vor Ort festgestellten Besucheraufkommen, der Auflösung des Kinder- und Jugendumzuges und der Reinigung der Straßen.

Kö-Treiben
Ab 6 Uhr früh wird am Karnevalssonntag, 2. März, die Königsallee für den Durchgangsverkehr gesperrt. Zufahrtsstraßen zur Königsallee werden ebenfalls gesperrt oder sind nur eingeschränkt befahrbar. Die Aufhebung der Sperren erfolgt in enger Abstimmung mit der Polizei Düsseldorf und richtet sich nach dem vor Ort festgestellten Besucheraufkommen.

Rosenmontagszug
Die Sperrung der öffentlichen Straßen erfolgt am Rosenmontag, 3. März, in drei Phasen. Die ersten Sperrungen starten früh ab 6.15 Uhr. Die Heranführung der Mottowagen aus der Wagenbauhalle in die Innenstadt beinhaltet, dass in einer ersten Phase am 3. März ab 6.15 Uhr die Merowingerstraße stadteinwärts ab dem Südring gesperrt wird.

In der zweiten Phase der Verkehrssperrungen, ab 6.30 Uhr, werden rund um den Aufstellort entsprechende Vorkehrungen getroffen. Dazu gehören besonders die Sperrungen des Kö-Bogen-Tunnels in Richtung Altstadt und nach Süden hin in Richtung Berliner Allee. Der Verkehr in südlicher Richtung wird im Tunnel Richtung Immermannstraße abgeleitet. Gesperrt wird aus Richtung Süden ab Auf`m Hennekamp, Mecumstraße, Fruchtstraße, Heresbachstraße, Feuerbachstraße, Gogrevestraße, Färberstraße, Vattenstraße, Zimmerstraße, Oberbilker Allee, Kirchfeldstraße, Fürstenwall, Herzogstraße, Karl-Rudolf-Straße, Adersstraße, Hüttenstraße, Hildebrandtstraße, Heinrich-Heine-Allee, Steinstraße, Kreuzstraße, Corneliusstraße, Graf-Adolf-Straße und Bilker Allee.

Die dritte Sperrphase wird aufbauend auf die schon vorhandenen Sperren der ersten und zweiten Phasen ab 8.30 Uhr eingeleitet und umfasst die Umgebung der gesamten Rosenmontagszugstrecke. Die Einrichtung wird von der Priorität im Norden beginnend um die Altstadt, insbesondere Heinrich-Heine-Allee/Oberkassler Brücke/Ratinger Tor herum, nach Süden entlang der Achse Friedrichstraße/Elisabethstraße entsprechend der Bewegungsrichtung im Verlauf des Zugweges vorgenommen. Ergänzend wird ab 8.30 Uhr der Rheinalleetunnel in Fahrtrichtung Düsseldorf am Heerdter Dreieck gesperrt und der Verkehr auf die Theodor-Heuss-Brücke geleitet. Die Zufahrt von der Düsseldorfer Straße beziehungsweise dem Kaiser-Wilhelm-Ring auf die Rheinkniebrücke bleibt möglich, und der Verkehr wird dann an der Kavalleriestraße/Wasserstraße in die Haroldstraße (Fahrtrichtung Neusser Straße) oder in den Rheinufertunnel Fahrtrichtung Süden abgeleitet. Die Aufhebung der Sperren und die Freigabe des öffentlichen Straßenraums erfolgt in enger Kooperation mit der Polizei Düsseldorf und richtet sich nach dem vor Ort festgestellten Besucheraufkommen, der Auflösung des Rosenmontagszuges und der Reinigung der Straßen.

(cs) Nachhaltigkeit in Unternehmen konkret umsetzen – das ist das Ziel der neuen Veranstaltungsreihe „Potentiale nutzen, Zukunft gestalten“, initiiert von der Düsseldorfer Unternehmerschaft. Anstatt zu klagen, wollen wir Lösungen aufzeigen und Best-Practice-Beispiele diskutieren. Auch kritische Perspektiven sind willkommen, denn die nachhaltige Transformation ist eine Herausforderung, die konstruktiven Dialog erfordert. Die Veranstaltungsreihe läuft bis in den Sommer und bietet Vorträge, Impulse sowie Austauschformate.

Auftakt in der Kommunikationsagentur „MEHR+“

Zum ersten Teil der Reihe durften wir in der Düsseldorfer Kommunikationsagentur MEHR+ am Fürstenwall zu Gast sein. Der Nachmittag begann mit einem Vortrag von Markus Schüßler, Gründer von MEHR+ und the balcony foundation. Er beleuchtete die emotionale Komponente der Nachhaltigkeit: Welche Emotionen spielen in diesem Prozess eine Rolle? Welche Chancen bietet eine ganzheitliche Berichterstattung für Unternehmerinnen und Unternehmer? Sein Fazit: Wer authentische und positive Geschichten erzählt, erhöht die Wirksamkeit nachhaltiger Maßnahmen.

Bedarfe und Erwartungen der Teilnehmenden

In einer Vorstellungsrunde formulierten die Teilnehmenden ihre Wünsche für die Reihe. Besonders nachgefragt sind:

• Unterstützung bei der Wesentlichkeitsanalyse
• Erfahrungs- und Wissensaustausch
• Vernetzung mit anderen Unternehmen
• Praktische Einblicke in die interne und externe Kommunikation zum Thema Nachhaltigkeit
• Mehr Sicherheit in der Auseinandersetzung mit Nachhaltigkeitsthemen
• Spezifische Einblicke in die nachhaltige Produktion
• Informationen über den Mittelstand und dessen Herausforderungen

Regulatorische Pflichten und der Green Deal

Der zweite Vortrag des Tages kam von Christian Nagel, Steuerberater und Wirtschaftsprüfer bei der Holthoff-Pförtner-Wassermann Wirtschaftsprüfungsgesellschaft, einer interdisziplinäre Kanzlei aus Wirtschaftsprüfern, Steuerberatern und Rechtsanwälten aus Essen. Er gab einen Überblick über den Green Deal der EU und die daraus resultierenden Anforderungen für Unternehmen. Sein Vortrag verdeutlichte:

• Bis 2050 soll Europa klimaneutral werden – ein ambitioniertes Ziel mit umfassenden Regularien.
• Unternehmen müssen sich auf einen umfangreichen Katalog mit über 1.000 Datenpunkten in den Bereichen Umwelt, Soziales und Unternehmensführung einstellen.
• Es wurde auf verschiedene Nachhaltigkeitsberichte eingegangen, u.a. von SMS Group, Boss, Siemens und der KfW-Bankengruppe.

Nachhaltigkeit als wirtschaftlicher Erfolgsfaktor

Unternehmer Markus Schüßler sagte uns im Hintergrundgespräch: „Was mich aktuell treibt, ist der nichtfinanzielle Wohlstandsgewinn durch eine nachhaltige Entwicklung.“ Dieser Aspekt gewinnt in der Wirtschafts- und Glücksforschung zunehmend an Bedeutung. Schüßler sieht in der aktuellen Gesellschaft und Unternehmenslandschaft eine gewisse Unzufriedenheit – ein Defizit an echter Nachhaltigkeit, das nicht nur die Umwelt betrifft, sondern auch das soziale und wirtschaftliche Wohl. Seine Überzeugung: Eine zukunftsfähige Wirtschaft muss neben finanziellen Zielen auch Werte wie Lebensqualität, Sinnhaftigkeit und verantwortungsvolles Handeln berücksichtigen.

Doch Nachhaltigkeit ist längst nicht mehr nur eine Frage der Haltung, sondern ein entscheidender Wettbewerbsfaktor. Während kleine und mittelständische Unternehmen (KMU) oft nicht direkt der gesetzlichen Berichtspflicht unterliegen, stehen sie dennoch unter immensem Druck. Ohne nachhaltige Strategien und transparente Dokumentation haben sie kaum noch eine Chance, sich bei großen Unternehmen zu positionieren oder Ausschreibungen zu gewinnen. Die Spielregeln sind klar: Wer in der Bundesliga der Wirtschaft mitspielen will, muss Nachhaltigkeit ins Zentrum der eigenen Strategie rücken – nicht nur aus ethischen, sondern vor allem aus wirtschaftlichen Gründen. Geschäftsführungen und Vertriebsabteilungen sollten dies als Weckruf verstehen: Nachhaltigkeit ist kein Trend, sondern ein essenzielles Kriterium für langfristigen Erfolg.

Diskussion und Networking

In einer lebhaften Fragerunde wurde noch einmal deutlich: Nachhaltigkeit ist keine Einzelaufgabe. Erfolgreiche Unternehmen setzen auf engagierte Teams, die das Thema strategisch verankern. Auch wenn nicht alle Fragen an diesem Abend beantwortet werden konnten – die Veranstaltungsreihe bietet in den kommenden Monaten noch viele weitere Gelegenheiten zum Austausch.

Den gelungenen Auftakt rundete ein „nachhaltiger Dialog“ bei einem kleinen Imbiss ab. Wir freuen uns auf die Fortsetzung der Reihe mit weiteren spannenden Impulsen und Diskussionen!

(cs) Nach der Bundestagswahl stehen viele Menschen fassungslos vor dem Ergebnis: Der anhaltende Aufstieg der AfD hat sich weiter manifestiert. Besonders alarmierend ist dabei, dass die Partei nicht nur in den ostdeutschen Bundesländern, sondern auch in Nordrhein-Westfalen immer mehr Wählerinnen und Wähler hinter sich versammelt. Die Vorstellung, es handele sich um ein „Ost-Problem“, ist spätestens jetzt hinfällig.

Antje Höning, Kommentatorin der Rheinischen Post, analysiert in ihrem aktuellen Kommentar (26.02.2025) die wirtschaftlichen Ursachen dieses Rechtsrucks. Ihrer Meinung nach liegt der „wahre Wählerauftrag“ nicht in ideologischen Debatten, sondern in einer klaren wirtschaftspolitischen Wende. Die SPD, so schreibt sie, müsse beweisen, dass sie Wirtschaftspolitik kann – für sich selbst und für das Land. Deutschland steckt in einer wirtschaftlichen Schwächephase, die Industrie verliert Monat für Monat 10.000 Stellen, der private Wohnungsbau liegt brach, und die steigenden Sozialbeiträge belasten Bürgerinnen und Bürger zusätzlich.

Ein Blick in die Städte und Regionen bestätigt Hönings These: Überall dort, wo wirtschaftliche Unsicherheit herrscht, wo Menschen ihre Jobs verlieren und Perspektivlosigkeit wächst, erzielt die AfD Höchstwerte.

Ein Beispiel ist Gelsenkirchen-Scholven: In dem Stadtteil, der gerade erst das Aus einer Raffinerie und damit den Verlust zahlreicher Arbeitsplätze verkraften musste, erreichte die AfD 33,4 Prozent der Stimmen. Das bedeutet: Jede dritte Wählerin und jeder dritte Wähler hat sich dort für die rechtsextreme Partei entschieden. Noch vor wenigen Jahren war Gelsenkirchen eine SPD-Hochburg – heute ist die AfD dort die stärkste Partei. Auf Instagram kursiert derzeit ein Video, in dem sich viele Bürgerinnen und Bürger der Stadt für diese Entwicklung schämen.

Ein weiteres Beispiel ist Velbert, eine Stadt nahe Düsseldorf: Dort kam die AfD auf 20 Prozent der Stimmen – ihr bestes Ergebnis im gesamten Wahlkreis Mettmann II. Velbert, traditionell konservativ geprägt, leidet unter den wirtschaftlichen Problemen vieler Mittelstädte: Unternehmen kämpfen ums Überleben, Arbeitsplätze sind unsicher, und der Strukturwandel stellt die Stadt vor große Herausforderungen.

Allerdings, so Antje Höning in der Rheinischen Post, habe die AFD alles andere als Lösungen für die Misere in manchen Städten NRWs: „Ihre Steuerpläne würden vor allem die Reichen entlasten, nicht aber die Geringverdiener. Ihre Forderung nach einem Euro-Austritt würde 2,5 Millionen Jobs vernichten, ihre Zuwanderungspläne würden ausländische Pflegekräfte abschrecken“, schreibt die Chronistin.

Die Schlussfolgerung ist eindeutig: Die wirtschaftliche Lage vieler Regionen bestimmt das Wahlverhalten maßgeblich. Dort, wo Menschen Zukunftsängste haben, wo sie sich von der Politik nicht gehört fühlen und finanzielle Sicherheit schwindet, wächst der Zulauf zur AfD. Wer diesen Trend stoppen will, muss dafür sorgen, dass sich die wirtschaftliche Situation der Bürgerinnen und Bürger verbessert. Denn letztlich geht es nicht nur um wirtschaftspolitische Fragen – es geht um die Stabilität der Demokratie selbst.

Quellen: Rheinische Post vom 26. Februar 2025