Das Mercedes-Benz Vans Werk in Düsseldorf bekommt zum 1. September 2026 eine neue Führung. Axel Ediger übernimmt die Produktions- und Standortleitung des traditionsreichen Werks und folgt auf Claudia Malkus, die zum 1. Oktober die Leitung der weltweiten Powertrain-Produktion von Mercedes-Benz in Stuttgart übernimmt.

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Von Christoph Sochart

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Mit dem Führungswechsel setzt Mercedes-Benz auf einen international erfahrenen Produktionsmanager. Ediger soll die erfolgreiche Entwicklung des Düsseldorfer Werks fortführen und die Transformation des Standorts weiter vorantreiben. Ein Schwerpunkt wird dabei der Produktionsanlauf neuer Fahrzeuge auf Basis der kommenden Mercedes-Benz Van Architecture (VAN.A) sein.

Elke Pusskeiler, Leiterin Mercedes-Benz Vans Global Operations, würdigte die Arbeit von Claudia Malkus ausdrücklich. Sie habe den Standort Düsseldorf mit großer Energie, klarer Orientierung und einem konsequenten Blick nach vorne geprägt. Gemeinsam mit ihrem Team habe sie wichtige Veränderungen angestoßen und entscheidende Weichen für die Zukunft des Werks gestellt. Gleichzeitig zeigte sie sich überzeugt, dass Axel Ediger mit seiner umfassenden internationalen Erfahrung die erfolgreiche Entwicklung des Düsseldorfer Standorts fortsetzen werde.

Internationale Erfahrung für einen Zukunftsstandort

Axel Ediger begann seine Laufbahn bei Mercedes-Benz bereits 1993 im Werk Sindelfingen. Nach verschiedenen Führungsaufgaben in der Fabrikplanung und Montage sammelte der Diplom-Ingenieur umfangreiche internationale Erfahrungen. So leitete er unter anderem das CKD-Werk im thailändischen Bangkok sowie später Produktionsbereiche in Peking, wo er für die Fertigung verschiedener Mercedes-Benz Baureihen verantwortlich war.

Nach seiner Rückkehr nach Deutschland übernahm er eine Schlüsselrolle beim Produktionsanlauf der hochmodernen Factory 56 in Sindelfingen. Seit 2023 verantwortet er die weltweite Produktionsplanung der Montage bei Mercedes-Benz. Mit diesem Erfahrungsschatz übernimmt er nun die Leitung eines der bedeutendsten deutschen Transporterwerke.

Einer der wichtigsten Industriestandorte Düsseldorfs

Das Mercedes-Benz Vans Werk Düsseldorf zählt zu den größten industriellen Arbeitgebern der Landeshauptstadt. Rund 5.500 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter produzieren auf einer Fläche von etwa 325.000 Quadratmetern die geschlossenen Varianten des Sprinter und des vollelektrischen eSprinter.

Bereits seit 2019 wird in Düsseldorf der eSprinter gefertigt, seit 2023 läuft dort die neue Generation des elektrischen Transporters vom Band. Das Werk gilt damit als wichtiger Baustein der Elektrifizierungsstrategie von Mercedes-Benz Vans und spielt eine zentrale Rolle bei der Transformation der Automobilindustrie.

Darüber hinaus ist der Standort einer der größten Ausbildungsbetriebe der Region und leistet einen wichtigen Beitrag zur Fachkräftesicherung in Düsseldorf.

Blick in die Zukunft

Mit dem Führungswechsel setzt Mercedes-Benz ein deutliches Signal für Kontinuität und Zukunftsfähigkeit. Während Claudia Malkus künftig auf globaler Ebene Verantwortung übernimmt, soll Axel Ediger den Düsseldorfer Standort sicher durch die nächsten Schritte der Transformation führen. Dazu gehören insbesondere die Vorbereitung neuer Fahrzeuggenerationen sowie die weitere Digitalisierung und Elektrifizierung der Produktion.

Für den Wirtschaftsstandort Düsseldorf ist dies eine wichtige Personalentscheidung. Das traditionsreiche Mercedes-Benz Werk bleibt damit ein bedeutender Innovationsmotor, einer der größten Arbeitgeber der Region und ein zentraler Partner für Ausbildung, Beschäftigung und industrielle Wertschöpfung.

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(ud) Das Düsseldorfer Familienunternehmen Klüh, Mitglied unserer Unternehmerschaft, hat zur traditionellen Bordparty auf der „MS RheinGalaxie“eingeladen. Rund 650 Gäste aus dem In- und Ausland genossen einen stimmungsvollen Abend mit Dinner, Livemusik und DJ. Ein Highlight für die Gäste war der Blick auf die Drohnen-Show über dem Rhein und das traditionelle Höhenfeuerwerk der „Größten Kirmes am Rhein“, die vom Schiff aus in besonderer Atmosphäre erlebt werden konnten.

„Unsere Bordparty ist jedes Jahr ein schöner Anlass, um unseren Kunden, Geschäftspartnern und Mitarbeitenden für ihr Vertrauen und die gute Zusammenarbeit zu danken. In einer Zeit, in der viele Kontakte digital stattfinden, sind persönliche Begegnungen besonders wertvoll. Der gemeinsame Austausch in entspannter Atmosphäre prägt den Charakter dieses Abends und ist ein wichtiger Bestandteil unserer Unternehmenskultur“, sagt Frank Theobald, CEO der Klüh-Unternehmensgruppe.

Seit vielen Jahren gehört das Event fest zum Veranstaltungskalender von Klüh und bietet den passenden Rahmen, um langjährige Kunden, Partner und Wegbegleiter des Unternehmens zusammenzubringen. Neben Mitarbeitenden aus ganz Deutschland waren auch Kolleginnen und Kollegen der internationalen Klüh-Gesellschaften aus den Niederlanden, Polen, der Türkei und den Vereinigten Arabischen Emiraten vertreten. Zahlreiche Kunden und Geschäftspartner nutzten den Abend zudem, um abseits des Tagesgeschäfts miteinander ins Gespräch zu kommen.

(cs) Wie sieht die Zukunft des Mobilfunks aus? Beim Düsseldorfer Telekommunikationsunternehmen Vodafone lautet die Antwort: Künstliche Intelligenz. Das Unternehmen testet erstmals einen Mobilfunk-Mast, der mithilfe eines KI-Systems und eines Roboter-Arms seine Antennen selbstständig neu ausrichten kann. Ziel ist es, die Netzqualität innerhalb kürzester Zeit an aktuelle Gegebenheiten anzupassen – etwa bei schlechtem Wetter oder stark schwankender Netzauslastung.

Herkömmlich müssen Techniker Mobilfunk-Masten besteigen, um Antennen manuell neu auszurichten. Von der Planung bis zur Umsetzung vergehen dabei häufig mehrere Tage. Müssen zusätzliche Antennen installiert werden, sind Genehmigungen, Abstimmungen mit Grundstückseigentümern und oftmals Straßensperrungen erforderlich. Solche Maßnahmen können sich über Wochen hinziehen.

Mit der neuen Technologie soll dieser Prozess deutlich beschleunigt werden. Ein von Vodafone-Ingenieuren entwickelter Algorithmus steuert den Roboter-Arm des südkoreanischen Unternehmens Humax Networks. Dieser bewegt die Antennen präzise, indem er sie dreht oder neigt. Gleichzeitig analysiert die Künstliche Intelligenz fortlaufend die Netzsituation und trifft nahezu in Echtzeit eigenständig Entscheidungen. So dauert eine Neuausrichtung der Antennen lediglich 20 bis 30 Minuten.

„Mobilfunk-Netze werden künftig schlauer sein“, sagt Fabrizio Rocchio, Netz- und Technik-Chef von Vodafone Deutschland. „Das Zusammenspiel aus KI und Roboter-Technik ist ein frühes Beispiel dafür, wie sich die Netzqualität zukünftig weiter optimieren lässt. Für die Menschen bedeutet das noch bessere Verbindungen und ein verlässliches digitales Leben.“

Der KI-gesteuerte Roboter-Arm ist Teil einer umfassenderen Strategie, mit der Vodafone sein Funkzugangsnetz (Radio Access Network – RAN) zunehmend automatisieren möchte. In den kommenden Monaten sollen weitere intelligente Lösungen folgen. Einige davon werden beispielsweise kleine Bauteile im Inneren der Antennen automatisch bewegen. Das soll nicht nur die Netzqualität verbessern, sondern auch Energie sparen und die Technik schonen.

Bereits seit dem vergangenen Jahr setzt Vodafone zudem auf satellitengestützte Sensoren in Mobilfunk-Antennen. Mithilfe von GPS kann das Unternehmen aus der Ferne überprüfen, ob Antennen korrekt ausgerichtet sind.

Derzeit erprobt Vodafone das Zusammenspiel aus KI und Roboter-Arm an einem Mobilfunk-Standort in Tirana, der Hauptstadt Albaniens. Dort versorgt eine Antenne tagsüber ein stark frequentiertes Einkaufszentrum mit zusätzlicher Kapazität. In den Abend- und Nachtstunden richtet sie sich automatisch neu aus und verbessert die Versorgung eines benachbarten Wohngebiets, wenn dort die Internetnutzung zunimmt.

Auch für Deutschland gibt es bereits konkrete Überlegungen. Vodafone prüft derzeit, an welchen Standorten – vielleicht auch in Düsseldorf (??) – die intelligente Technik künftig im Rahmen von Pilotprojekten eingesetzt werden kann. Sollte sich das System bewähren, könnten Mobilfunk-Netze in Zukunft deutlich flexibler, schneller und effizienter auf die Bedürfnisse ihrer Nutzer reagieren.

Personalvermittlung und Personalberatung aus einer Hand! Unser Mitgliedsunternehmen personalisten GmbH ist umgezogen: Von Oberkassel aus hat das Unternehmen seinen Sitz in die Airport City am Flughafen Düsseldorf verlegt. Seit dem Umzug ist personalisten unter der neuen Adresse Klaus-Bungert-Straße 7 in Düsseldorf erreichbar.

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Von Christoph Sochart

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Mit dem neuen Standort schafft sich das Unternehmen moderne und zukunftsorientierte Rahmenbedingungen für die tägliche Arbeit. Kunden, Bewerber und Geschäftspartner profitieren zudem von der hervorragenden Verkehrsanbindung der Airport City, die sowohl mit dem Auto als auch mit der Bahn und über den Flughafen Düsseldorf bequem zu erreichen ist. Besuchern stehen kostenfreie Parkmöglichkeiten in der Tiefgarage des Gebäudes zur Verfügung.

Am gewohnten Service ändert sich durch den Standortwechsel nichts: Ansprechpartner, Abläufe und Kontaktdaten bleiben wie bisher bekannt. Kunden und Partner können sich weiterhin auf die vertraute Zusammenarbeit verlassen.

Für personalisten markiert der Umzug einen weiteren Schritt der kontinuierlichen Weiterentwicklung – und schafft optimale Voraussetzungen für die künftige Zusammenarbeit mit Kunden, Kandidaten und Partnern.

Die „personalisten“ sind auch ein beliebter Partner unseres Podcasts „Düsseldorfer Wirtschaft“. Stöbern Sie gerne einmal in unserer Mediathek. Hier haben wir Ihnen eine Episode herausgesucht: Die TOP 5 der Recruiting-Trends