Die Gewerkschaften haben ein Zukunftsproblem, sagt Carolin Fulda vom Institut der Deutschen Wirtschaft.

Am 1. Mai stehen traditionell die Interessen der Arbeiter im Fokus, in diesem Jahr unter dem Motto „ungebrochen solidarisch“. Der Deutsche Gewerkschaftsbund plant etliche Veranstaltungen im ganzen Bundesgebiet. Allerdings tun sich Gewerkschaften seit Jahren schwer damit, genug Mitglieder hinter sich zu versammeln. Fünf Fakten zur Organisation der Gewerkschaften.

1. Im Jahr 2021 war nur jeder sechste Arbeitnehmer Mitglied einer Gewerkschaft. Der Wert hat sich seit 2018 nicht nennenswert verändert. Das darf sogar als Erfolg gewertet werden: Von 1980 bis 2018 hat sich der Anteil der gewerkschaftlich organisierten Arbeitnehmer halbiert. Der enorme Mitgliederschwund dürfte eines der größten Probleme der Gewerkschaften sein.
2. Knapp 39 Prozent der Beamten sind gewerkschaftlich organisiert – mehr als alle anderen Gruppen. Seit 2018 hat sich ihr Anteil noch einmal deutlich erhöht. Die gewerkschaftliche Vertretung ist hier besonders hoch, weil die Gruppe im Vergleich zu anderen recht homogen ist – und sich so etwas leichter mobilisieren lässt als andere.
3. Gewerkschaften haben ein Nachwuchsproblem. Gerade einmal 15,4 Prozent der U30-jährigen Arbeitnehmer sind auch Gewerkschaftsmitglied. Gleichzeitig sind 21 Prozent 50 Jahre oder älter – offenbar lassen sich Jüngere bisher schwerer von einer Mitgliedschaft überzeugen.
4. Frauen sind deutlich unterrepräsentiert. Der Statistik zufolge ist die Gewerkschaft eher Männersache: 20,8 Prozent der deutschen Arbeitnehmer haben eine Mitgliedschaft, aber gerade einmal 13,9 Prozent der Arbeitnehmerinnen. Lediglich bei der Dienstleistungsgewerkschaft ver.di und der Gewerkschaft Erziehung und Wissenschaft sind Frauen in der Mehrheit.
5. Arbeitnehmer mit einer Ausbildung sind vergleichsweise gut repräsentiert, ihr Anteil liegt bei 20 Prozent. Geringqualifizierte kommen auf rund 13 Prozent, Akademiker auf 15,4 Prozent.

„Die Gewerkschaften haben ein ernstes Zukunftsproblem“, sagt IW-Tarifexpertin Carolin Fulda: „In der Mitgliederstruktur lässt sich der demografische Wandel sehr deutlich ablesen. Wenn sich der Trend künftig nicht fundamental ändert, haben viele Gewerkschaften eine ungewisse Zukunft vor sich.“ Vor allem ver.di hat darauf mit einer aggressiveren Tarifpolitik reagiert. Im Zuge der vielen Warnstreiks in den letzten Monaten wurden laut ver.di über 70.000 Mitglieder gewonnen. Sollte diese im Fachjargon „Organisieren am Konflikt“ genannte Strategie Schule machen, drohen künftig härtere Tarifauseinandersetzungen.

Eine IW-Auswertung für die acht Branchen, die bislang verhandelt haben, zeigt: Die Summe der in Tarifverhandlungen genutzten Konflikthandlungen war im ersten Quartal 2023 höher als im Durchschnitt des Vorjahres (Grafik).

In den ersten drei Monaten des laufenden Jahres wurden die Tarifverhandlungen deutlich konfliktreicher geführt als im Vorjahr. An der Tendenz dürfte auch der am Wochenende gefundene Kompromiss im öffentlichen Dienst wenig ändern.

Kaum haben sich Bund, Kommunen und Gewerkschaften in der Nacht von Samstag auf Sonntag auf mehr Geld für die 2,5 Millionen Beschäftigten im öffentlichen Dienst geeinigt, streikt das Sicherheitspersonal am Flughafen Berlin Brandenburg. Erst drei Tage zuvor hatten Arbeitsniederlegungen bei der Deutschen Bahn zu bundesweiten Zugausfällen geführt. Und auch dies war nicht der erste Streik in diesem Frühjahr. Gefühlt gab es in den vergangenen Monaten jede Woche wegen Arbeitsniederlegungen größere Beeinträchtigungen. Aber ist das wirklich so?

Eine IW-Auswertung für die acht Branchen, die bislang verhandelt haben, zeigt: Die Summe der in Tarifverhandlungen genutzten Konflikthandlungen war im ersten Quartal 2023 höher als im Durchschnitt des Vorjahres (Grafik oben).

Mit 8,9 Punkten übertraf die Konfliktintensität zwischen Januar und März 2023 die des Vorjahres um das 1,7-Fache.

Am konfliktreichsten ging es mit einer Konfliktintensität von 28 Punkten im öffentlichen Dienst zu (Grafik). Hier gab es neben zwei Streikdrohungen nach jeder der drei Verhandlungsrunden Streikaufrufe mit entsprechenden Warnstreikwellen. Nach den gescheiterten Tarifverhandlungen sorgte eine Schlichtung schließlich am vergangenen Wochenende für eine Einigung: Sie sieht steuer- und abgabenfreie Sonderzahlungen von insgesamt 3.000 Euro in mehreren Stufen vor sowie ein Lohnplus in Form eines Sockelbetrags von 200 Euro ab März 2024 mit anschließend 5,5 Prozent mehr Lohn. Die Vertragslaufzeit soll 24 Monate betragen.

Auch bei der Deutschen Post, in der Textilindustrie sowie in der Papierverarbeitenden Industrie haben sich die Parteien inzwischen geeinigt. Andernorts schwelen die Konflikte dagegen weiter: Noch im April werden die Verhandlungen im Einzelhandel, im Groß- und Außenhandel sowie in der Süßwarenindustrie aufgenommen. Aufgrund der hohen Lohnforderungen werden wohl auch diese Verhandlungen nicht konfliktfrei vonstattengehen.

Quelle: Institut der Deutschen Wirtschaft

Der Düsseldorfer Technologiekonzern Rheinmetall hat mit seiner Division Sensors and Actuators einen Neuauftrag im mittleren zweistelligen MioEUR-Bereich über mehr als 150.000 Wasserstoffrezirkulationsgebläse – HRB 1800 (Hydrogene Recirculation Blower) – erhalten. Bei dem Kunden handelt es sich um einen Neukunden für den Konzern. Der Kunde hat sich nach eingehenden Tests der Technologie davon überzeugt, dass sich die Gebläse durch die derzeit größtmögliche am Markt verfügbare Qualität und Robustheit auszeichnen.

Für die Konzerntochter Pierburg handelt es sich um einen Meilenstein im Bereich dieser innovativen Technologieentwicklung rund um das System Brennstoffzelle, da sich an die Prüfung von Mustern durch den Kunden ein Auftrag zur Serienfertigung anschließt. Die Produktion der bestellten HRB 1800 startet im Jahr 2026 und endet fünf Jahre später im Jahr 2030. Darüber hinaus wird mit weiteren Anschlussaufträgen gerechnet. Eine weitere Nominierung im niedrigen zweistelligen MioEUR-Bereich über eine elektrische Kühlmittelpumpe, CWA 2000, aus dem Hause Pierburg ist bereits erfolgt. Der Anwendungsbereich liegt bei beiden Aufträgen im Segment Bus and Trucks.

Das Wasserstoffrezirkulationsgebläse erfüllt eine zentrale Funktion im Brennstoffzellensystem als Ganzem, indem es dem Brennstoffzellenstapel den bei der Reaktion in der Zelle nicht verbrauchten Wasserstoff erneut zuführt. Damit erhöht sich die Effizienz der Brennstoffzelle und ihre Lebensdauer wird verlängert. Außerdem ermöglicht die gleichmäßige Verteilung des Wasserstoffs im Stapel ein verbessertes Startverhalten des Systems.

Das über die gesamte Lebensdauer besonders leckagearme Gebläse von Pierburg ist sowohl für Hochvolt- als auch für Niedervoltspannungen verfügbar. Es ist äußerst kompakt und weist ein hervorragendes NVH (Noise, Vibration, Harshness) -Verhalten auf. Die elektrische Leistung reicht von 0,7 bis 2 Kilowatt bzw. in der Niedervoltausführung bis zu 400 Watt. Angetrieben wird es von einem bürstenlosen Motor mit sensorloser Regelung. Im Bereich der Datenübertragung sind LIN- als auch CAN-Bus-Kommunikations- und Diagnosefunktionen vorhanden.

Das Wasserstoffrezirkulationsgebläse gehört zu den sogenannten Balance-of-Plant (BoP) -Produkten, also den Komponenten zur Medienversorgung des Brennstoffzellenstapels. Beide bestellten Systeme sorgen für eine aktive Kühlung von Elektronik und E-Motor, die die Leistungsdichte erhöht. Rheinmetall profitiert bei der Entwicklung von dem Wissen und der Erfahrung aus seinem mehr als zwanzigjährigen Engagement im Brennstoffzellengeschäft, das den Konzern zu einem der führenden Anbieter auf diesem Gebiet hat werden lassen. Insbesondere im Bus-Segment wurde die hier zur Anwendung kommende Technik über mehr als 10 Jahre validiert.

Aufgrund der jüngsten Erfolge und der zu erwartenden Marktdynamik hat der Konzern die Entwicklungsanstrengungen für BoP-Produkte weiter ausgeweitet. Eine Reihe von innovativen Komponenten ist in der Entstehung. Das Portfolio soll sukzessive erweitert werden. Der Konzern möchte eine nachhaltige Rolle bei der Transformation der Industrie weg vom Verbrennungsmotor hin zu umweltschonenden modernen Antriebsformen im automobilen wie auch im stationären industriellen Bereich einnehmen. Rheinmetall strebt die eigene Klimaneutralität bis zum Jahr 2035 an.

Wir freuen uns sehr: Henkel-Chefin Simone Bagel-Trah wurde in der Kategorie Wirtschaft zur „Düsseldorferin des Jahres“ gewählt. Konrad Henkel hat vor rund 70 Jahre die Unternehmerschaft Düsseldorf gegründet, weil er und seine Unternehmer-Kollegen sich ein Sprachrohr der Düsseldorfer Wirtschaft wünschten. Diesem Ziel sind wir bis heute treu geblieben. So sind wir mit Henkel eng verbunden. Unser Foto zeigt Frau Bagel-Trah in unserem Veranstaltungsformat „Unternehmerschaft im Dialog“. Foto: Frank Wiedemeier

Alljährlich werden in unserer Stadt die „Düsseldorfer des Jahres“ ausgezeichnet. Früher fand diese Veranstaltung Ende des Jahres statt – nun wurde sie in den „Früh-Frühling“ verschoben. Eine Jury wählt Jahr für Jahr engagierte Menschen aus unserer Stadt, in der Regel „Promis“, aus in den Kategorien Wirtschaft, Kultur, Sport und u.a. Lebenswerk. Im letzteren Bereich wurde der Wahl-Kölner Bernhard Paul ausgezeichnet: ihm gehört das Apollo-Varieté. Wir erwähnen ihn an dieser Stelle, weil er vor 15 Jahren schon mal Ehrengast bei der Unternehmerschaft war, nämlich bei unserem exklusiven Talk-Format „Unternehmerschaft im Dialog“.

Wir freuen uns sehr, dass in der Kategorie Wirtschaft mit Simone Bagel-Trah eine „richtige“ Unternehmerin ausgezeichnet wurde. Dies war in der Vergangenheit nicht immer so. Wir gratulieren der Henkel-Chefin, aber auch der Jury für diese glückliche Entscheidung.

„Die Chefin der Chefs bei Henkel“, so schreibt die WIRTSCHAFTSWOCHE über die eloquente Niederkasslerin, ist eine Ur-Ur-Enkelin des Henkel-Gründers Fritz Henkel. Sie legte 1988 ihr Abitur am Max-Planck-Gymnasium in Düsseldorf ab. Von 1988 bis 1993 studierte sie Biologie an der Rheinischen Friedrich-Wilhelms-Universität in Bonn. 1998 promovierte sie dort mit einer Arbeit über Adhärenzeigenschaften chinolonresistenter E.coli-Isolate. Von 1998 bis 2000 war sie als selbstständige Beraterin für Projektmanagement im Bereich Mikrobiologie und Pharmazie tätig. 2000 wurde sie geschäftsführende Gesellschafterin der Antiinfectives Intelligence GmbH in Rheinbach. Sie ist Gründungsmitglied des seit dem 6. Dezember 2007 existierenden Hochschulrates der Heinrich-Heine-Universität Düsseldorf.

Simone Bagel-Trah lebt mit Ehemann und den zwei fünf und sieben Jahre alten Kindern in einer Villa in Niederkassel mit Rheinblick in Düsseldorf. Ihr Mann arbeitet auf der anderen Seite des Rheins, im 22. Stock des Ergo Towers. Christoph Trah, zwei Jahre älter als seine Frau, ist Gesellschafter bei Interconsilium, einer noblen, auf Spitzenmanager spezialisierten Personalvermittlung.

Auch erwähnenswert: in der Kategorie Ehrenamt wurde Claudia Seidensticker ausgezeichnet. Seit 2009 kümmert sich der Düsseldorfer Verein darum, Kindern aus sozial benachteiligten Familien eine kulturelle und soziale Teilhabe zu eröffnen

Ein neuer Tarifkonflikt spitzt sich zu: Am 21. April legte ein bundesweiter Warnstreik den Schienenverkehr lahm. Neue Zahlen des Instituts der deutschen Wirtschaft (IW) zeigen jetzt: Die Gewerkschaften treten in diesem Jahr deutlich aggressiver auf als zuvor – ein Ende ist nicht absehbar.

Zwischen 3:00 und 11:00 Uhr ging auf den Schienen nichts mehr: Mit einem bundesweiten Warnstreik legte die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) am 21. April den Regional- und Fernverkehr still. Zudem wurden erneut mehrere Flughäfen bestreikt. Es waren nicht die erste Arbeitsniederlegungen in diesem Jahr. Neue IW-Zahlen zeigen jetzt: Die Gewerkschaften sind 2023 deutlich konfliktfreudiger als zuletzt. Mithilfe von sogenannten Konfliktpunkten messen die IW-Tarifexperten, inwiefern die Verhandlungen eskalieren. Zwischen Januar und März ergab sich ein Wert von 8,9 Konfliktpunkten, im vergangenen Jahr waren es nur 5,3.

Zudem treiben die Arbeitnehmervertreter die Konflikte immer weiter auf die Spitze. 2023 lag die durchschnittliche maximale Eskalationsstufe – hierbei wird anhand einer Stufenskala von 0 bis 7 gemessen, wie weit Tarifkonflikte eskalieren – bei 2,6 Punkten, im Vorjahr waren es nur 1,9 gewesen.  Vor allem in zwei Branchen gingen die Konflikte deutlich über das übliche Maß hinaus: Im öffentlichen Dienst kam es nach dem Scheitern der Verhandlungen zu einer Schlichtung (Stufe 5), über deren Ergebnisse gerade verhandelt wird. Bei der Deutschen Post einigten sich die Tarifparteien nach Warnstreiks und einer Urabstimmung (Stufe 6).

„Wegen der noch anstehenden Tarifverhandlungen, beispielsweise im Großhandel, im Einzelhandel oder in der Süßwarenindustrie, rechnen wir für das Gesamtjahr 2023 mit einem weiteren Anstieg der Konfliktintensität“, sagt IW-Tarifexperte Hagen Lesch. Manche Konflikte, wie bei der Bahn, schwelten auch noch weiter.

In den vergangenen Jahren habe man auch schon höhere Werte erlebt. Die jetzige Streikwelle fände aber unter besonders schwierigen Rahmenbedingungen statt: „Durch die Pandemie und den Krieg in der Ukraine sind die Reallöhne drei Jahre lang gesunken, gleichzeitig hat sich die Konjunktur deutlich abgekühlt. Das sorgt für Spannungen zwischen den Tarifparteien“, so Hagen Lesch. Da die hohe Inflation nicht nur Verbraucher, sondern auch Unternehmen träfe, müssten die Gewerkschaften die Balance wahren. „Zudem dürften auch sie kein Interesse haben, die Lohn-Preis-Spirale anzutreiben und in einen Konflikt mit der Europäischen Zentralbank zu geraten.“

Quelle: IW Köln