Matthias Bürk Foto: Ivgenia Möbus

(cs) Die Chemie-Tarifrunde steuert auf eine entscheidende Phase zu – doch eine Lösung ist weiter nicht in Sicht. Auch die zweite bundesweite Verhandlungsrunde ist ohne Ergebnis geblieben. Für rund 1.700 Betriebe mit etwa 585.000 Beschäftigten bedeutet das: Verlängerung statt Abschluss. Während die Branche mit hohen Energiekosten, Produktionsrückgängen und Stellenabbau ringt, prallen die Vorstellungen von Arbeitgebern und Gewerkschaft hart aufeinander. Die nächste Chance auf einen Durchbruch bietet sich am 24. und 25. März im rheinland-pfälzischen Bad Breisig – dann geht der Tarifkonflikt in die dritte Runde.

Die Auseinandersetzung zwischen dem Arbeitgeberverband Bundesarbeitgeberverband Chemie (BAVC) und der Gewerkschaft Industriegewerkschaft Bergbau, Chemie, Energie (IGBCE) steht unter schwierigen Vorzeichen. Die Chemie- und Pharmabranche – nach Automobil- und Maschinenbau die drittgrößte Industriebranche Deutschlands – kämpft mit hohen Energiekosten, schwacher Nachfrage und anhaltendem Wettbewerbsdruck.

Arbeitgeber fordern „Atempause“

Aus Sicht der Arbeitgeber haben sich die Rahmenbedingungen grundlegend verändert. BAVC-Verhandlungsführer Matthias Bürk spricht von einer Branche im Krisenmodus: Nach einem Produktionseinbruch von rund 20 Prozent, historisch niedriger Auslastung und Stellenabbau gebe es „keine Zuwächse, die wir verteilen können“. Stattdessen gehe es darum, die Lasten der Krise fair zu verteilen.

Mit dem Tarifabschluss 2024 seien die Unternehmen bereits in Vorleistung gegangen. Nun brauche es eine „tarifpolitische Atempause“, um die Wettbewerbsfähigkeit des Standorts Deutschland zu stärken. Ein „Weiter so“ sei angesichts der wirtschaftlichen Lage keine Option. Man werde jedoch weiter konstruktiv an einem Kompromiss arbeiten.

BAVC-Verhandlungsführer Matthias Bürk: „In der Industrie haben sich die Rahmenbedingungen für Tarifpolitik fundamental verändert. Anders als über Jahrzehnte gewohnt, gibt es derzeit keine Zuwächse, die wir verteilen können. Im Gegenteil: Im Zentrum der Verhandlungen steht, wie wir die Lasten der Krise fair verteilen. Nachdem die Arbeitgeber mit dem Tarifabschluss 2024 massiv in Vorleistung gegangen sind, ist es nun vor allem an der IGBCE, sich zu bewegen. Die Unternehmen brauchen jetzt eine tarifpolitische Atempause, um sich so gut wie möglich neu aufzustellen.“

Gewerkschaft pocht auf Kaufkraft und Jobsicherheit

Die IGBCE weist das Arbeitgeberangebot als unzureichend zurück. Es sei „noch zu weit von den Sorgen und der Lebensrealität der Beschäftigten entfernt“, erklärte IGBCE-Verhandlungsführer Oliver Heinrich. Die Gewerkschaft fordert eine spürbare Erhöhung der Einkommen für Tarifbeschäftigte und Auszubildende sowie verbindliche Instrumente zur Beschäftigungssicherung.

Branche zwischen Krise und Gewinnzonen

Die wirtschaftliche Lage der Branche ist gespalten. Während Teile der Pharmaindustrie wachsen, leidet die klassische Chemieproduktion unter hohen Energiepreisen und schwacher Industriekonjunktur. Große Unternehmen haben Sparprogramme aufgelegt und Stellenabbau angekündigt, teilweise wurden Anlagen geschlossen.

Nach Angaben des Branchenverbands Verband der Chemischen Industrie (VCI) setzte die Chemie- und Pharmaindustrie 2025 rund 220 Milliarden Euro um. Doch die Zahlen verdecken die strukturellen Probleme in energieintensiven Bereichen. Bürk betont: „Wir müssen weiter verhandeln, um den Graben von beiden Seiten zuzuschütten. Am Ende brauchen wir einen Tarifabschluss, mit dem unsere Branche wettbewerbsfähiger wird.“ Nun gelte es, kühlen Kopf zu bewahren. „Wir werden weiter konstruktiv an einem Kompromiss arbeiten. Beide Seiten sind in der Pflicht, für Fortschritte in den Verhandlungen zu sorgen.“

Graben bei Kernfrage der Wettbewerbsfähigkeit

Im Kern dreht sich der Konflikt um die Frage, welchen Beitrag die Tarifparteien zur Wiedergewinnung der internationalen Wettbewerbsfähigkeit leisten sollen. Die Arbeitgeber setzen auf Lohnzurückhaltung und flexible Lösungen. Die Gewerkschaft verweist auf profitable Teilbranchen und geplante Dividenden und fordert eine Beteiligung der Beschäftigten an wirtschaftlichen Erfolgen.

Ob in Bad Breisig der Durchbruch gelingt? Klar ist: Die Tarifrunde 2026 wird zur Richtungsentscheidung für einen Industriezweig, der zwischen Transformationsdruck und globalem Wettbewerb um seine Zukunft ringt. Der aktuelle Tarifvertrag läuft Ende Februar aus – der Zeitdruck steigt.

Oliver Zander Foto: Gesamtmetall

(ud) Das vom ifo-Institut für Gesamtmetall monatlich erhobene Geschäftsklima für die Unternehmen der Metall- und Elektro-Industrie (M+E-Industrie) blieb im Februar 2026 unverändert bei minus 10 Punkten (Januar: minus 10 Punkte). Die aktuelle Lage wurde mit minus 14 Punkten kaum besser als im Januar (minus 16 Punkte) bewertet.

Die Erwartungen für das kommende Halbjahr gaben sogar leicht auf minus 6 Punkte nach (Januar: minus 5 Punkte). Damit befinden sich die zentralen Stimmungsindikatoren für die mit knapp 3,8 Millionen Beschäftigten größte deutsche Industriebranche unverändert im Rezessionsbereich. Lichtblicke gab es zwar durch verbesserte Produktions- und Exportpläne. Allerdings bewerteten die M+E-Unternehmen ihre Auftragsbestände mehrheitlich weiter sehr negativ.

Gesamtmetall-Hauptgeschäftsführer Oliver Zander: „Die Stimmung der M+E-Unternehmen ist unverändert schlecht. Der Stabilisierung fehlt es an Breite, da die Wettbewerbsfähigkeit des Standorts weiter massiv unter Druck steht. Die Bundesregierung muss das Reformtempo deutlich erhöhen. Die sofortige Stabilisierung der Sozialabgaben und dann deren baldige Absenkung auf 40 Prozent sind unverzichtbar. Zudem brauchen die Unternehmen eine wirkliche Entlastung von Bürokratie, insbesondere indem der deutsche Sonderweg im Lieferkettengesetz endlich verlassen und das Bundestariftreuegesetz gestoppt wird. Stattdessen müssen Verabredungen aus dem Koalitionsvertrag, z. B. die Einführung der Wochenarbeitszeit ohne Tarifvorbehalt und die Absicherung der Vertrauensarbeitszeit ohne Arbeitszeitaufzeichnung, endlich kommen. Hier muss die Bundesarbeitsministerin endlich liefern. Denn ohne eine stabile Wirtschaft gibt es auch keine stabile Regierung.“

Geglückte Teileröffnung: Die Airport-Geschäftsführer Pradeep Pinakatt und Lars Redeligx (oben) begrüßten die ersten Gäste der neuen DUS Rhein Lounge. Fotos: Flughafen Düsseldorf / Frederic Scheidemann

(cs) Die Flughafen-Geschäftsführer Lars Redeligx und Pradeep Pinakatt eröffneten jetzt im Flugsteig B die neue „DUS Rhein Lounge“. Insgesamt investiert der Airport rund sieben Millionen Euro in die Modernisierung seiner Loungebereiche.

„Schon jetzt ist unsere neue Rhein Lounge ein Ort, der ein völlig neues Flughafenerlebnis bietet“, sagte Redeligx bei der Eröffnung. Der Anspruch: „Destination of Excellence“ – Qualität bis ins Detail, starker Service und eine sichtbare Verankerung in der Region.

320 Quadratmeter mit Rheinblick-Atmosphäre

Zunächst ist die obere Ebene der Lounge zugänglich – rund 320 Quadratmeter von insgesamt geplanten 935 Quadratmetern. Helle, warme Farben, klare Linien und hochwertige Materialien prägen das Bild. Besonders ins Auge fallen die komfortablen Möbel des Designers Walter Knoll, die sowohl Rückzugsorte zum Arbeiten als auch kommunikative Bereiche schaffen.

Kunst und Gestaltung greifen immer wieder das Leitmotiv des Rheins auf. Die Räume wirken offen, zugleich strukturiert. Licht- und Akustikkonzept sorgen für eine angenehme Atmosphäre – fernab vom Trubel des Terminals.

Kulinarik ohne klassisches Buffet

Auch beim gastronomischen Konzept geht der Flughafen neue Wege. Statt Selbstbedienungsbuffet erwartet die Gäste eine kuratierte Auswahl von rund 20 Speisen. Vier Linien strukturieren das Angebot: „Green Corner“, „Heimatliebe“, „Fernweh“ und „Aktion“. Vegetarische und laktosefreie Optionen sind selbstverständlich integriert.

Per QR-Code können Gäste die digitale Karte direkt am Platz aufrufen und sich durch Menüempfehlungen leiten lassen. Der Service bringt die Speisen an den Tisch – ein Konzept, das eher an ein modernes Restaurant als an eine klassische Flughafenlounge erinnert.

Terrasse mit Vorfeldblick als neuer Hotspot

Ein besonderes Highlight soll im Frühjahr folgen: Mit den ersten warmen Sonnenstrahlen öffnet die 130 Quadratmeter große Terrasse mit freiem Blick aufs Vorfeld. Schon jetzt wird sie intern als einer der künftigen Instagram-Hotspots der Stadt gehandelt.

Im Sommer steht dann die vollständige Eröffnung an – inklusive der 485 Quadratmeter großen Fläche auf der unteren Ebene.

Zugang ab 49 Euro

Der Zugang zur DUS Rhein Lounge kostet 49 Euro pro Person und kann direkt über die Website des Flughafens gebucht werden. Auch verschiedene Airlines wie Air France, KLM oder Condor haben die Lounge in ihre Tarifmodelle integriert. Zudem ist sie Teil verschiedener Priority-Pass-Programme. Wer im Premium-Parkbereich P1 parkt, erhält den Loungezugang inklusive.

Screenshot: Johannes Pöttering/Instagram

(cs) „Die Lage ist dramatisch.“ Arndt G. Kirchhoff, Präsident der Landesvereinigung der Unternehmensverbände Nordrhein-Westfalen, findet klare Worte in der traditionellen Aschermittwochs-Pressekonferenz in Düsseldorf. Die Wirtschaft in Deutschland steckt in einer schweren Krise. Seit 2019 ist die Wirtschaft real nicht mehr gewachsen. Das sagen die Unternehmer in Nordrhein-Westfalen.

Industrie in NRW besonders betroffen

Nach Angaben der Unternehmer sind die Investitionen seit 2018 um elf Prozent gesunken. In Nordrhein-Westfalen sei die Industrieproduktion seitdem um 20 Prozent zurückgegangen. Auch die Zahl der Arbeitsplätze in der Industrie sei um sechs Prozent gesunken. Monatlich verliere die NRW-Industrie mehr als 2.800 Stellen. Kirchhoff sagt: Das sei kein normales Konjunktur-Problem. Es sei ein Politik-Problem. Deutschland habe viele Jahre wirtschaftlichen Aufschwung nicht genutzt, um wichtige Reformen umzusetzen. Jetzt zeigten sich die Folgen.

Arnd Kirchhoff. Screenshot: Johannes Pöttering/Instagram

Forderung nach Reformen in Berlin und Brüssel

Die Unternehmer fordern schnelle und tiefgreifende Reformen – in Düsseldorf, Berlin und Brüssel. Mit Blick auf Europa betont Kirchhoff: Die Europäische Union müsse geschlossen auftreten, gerade in schwierigen Zeiten. Er verweist auf die Handelspolitik des früheren US-Präsidenten Donald Trump. Nur ein starkes Europa könne auf Zölle oder Drohungen angemessen reagieren. Kritisch äußerte sich Kirchhoff zum Abstimmungsverhalten im Europäischen Parlament beim geplanten Handelsabkommen mit den Mercosur-Staaten. Auch die AfD griff er scharf an. Sie habe mit ihrem Verhalten deutschen Interessen geschadet und zeige eine europafeindliche Haltung.

Kritik an der Sozialpolitik

In Berlin richtet Kirchhoff seinen Appell an SPD und CDU sowie an die CSU. Er fordert Reformen in der Kranken- und Rentenversicherung. Jedes Jahr gingen rund 400.000 Menschen mehr in Rente, als neu in den Arbeitsmarkt einträten. Das sei einfache Mathematik, sagt er. Zugleich kritisiert er die Debattenkultur in der Sozialpolitik:
„Hört auf mit der Klassenkampf-Rhetorik“, fordert Kirchhoff. Viele Vorschläge würden reflexartig empört zurückgewiesen. Das helfe nicht weiter.

Screenshot: Johannes Pöttering/Instagram

Streit um Erbschaftsteuer und Unternehmenssteuern

Besonders kritisch sieht Kirchhoff einen Vorschlag aus der SPD zur Reform der Erbschaftsteuer. Er warnt: Davon wären vor allem Familienunternehmen betroffen. Gerade diese Betriebe seien wichtig für Arbeitsplätze und Wertschöpfung. Deutschland sei ohnehin ein Hochsteuerland. Deshalb begrüßt Kirchhoff den Vorschlag von Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche, die Körperschaftsteuer schneller zu senken.

Warnung vor frühem Wahlkampf in NRW

Mit Blick auf die Landtagswahl 2027 in Nordrhein-Westfalen warnt Kirchhoff davor, jetzt schon in den Wahlkampfmodus zu gehen. Angesichts der schwierigen Wirtschaftslage müsse die Politik sich auf Reformen konzentrieren. Positiv bewertet er Schritte zum Bürokratieabbau, etwa Vereinfachungen im Planungsrecht und bei Bauvorschriften. Zugleich kritisiert er neue Regelungen wie das geplante Tarifentgeltsicherungsgesetz. Das schaffe zusätzliche Bürokratie.

Infrastruktur als Schlüssel

Auch bei Verkehr und Infrastruktur sieht Kirchhoff Handlungsbedarf. Brücken, Straßen, Kanäle und Schleusen müssten schneller saniert und ausgebaut werden. Er begrüßt, dass zusätzliche Mittel in die Infrastruktur fließen sollen. Gleichzeitig fordert er, dass der Bund mehr Geld in wichtige Verkehrswege im Westen Deutschlands investiert.

Das wird jetzt wichtig

Die Unternehmer in Nordrhein-Westfalen sehen Deutschland in einer tiefen Strukturkrise. Sie fordern weniger Bürokratie, niedrigere Steuern, Reformen bei Sozialversicherungen und eine starke europäische Wirtschaftspolitik. Präsident Kirchhoff macht deutlich: Ohne grundlegende Reformen drohten weitere Arbeitsplatzverluste – und ein weiterer Verlust an Wettbewerbsfähigkeit.

Quelle: unternehmer nrw